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Carretera Sion Panvel

La Autopista Sion Panvel es una carretera india de 25 km situada íntegramente en el estado de Maharashtra , que conecta Sion en Mumbai con Panvel , vía Navi Mumbai . [1] Es una de las carreteras más transitadas e importantes de la Región Metropolitana de Mumbai (MMR) y conecta Mumbai con la ciudad de Pune . La Carretera Nacional 4 y la Autopista Mumbai-Pune comienzan en el extremo este de la autopista, en el cruce de Kalamboli , cerca de Panvel . La carretera también es utilizada por vehículos que viajan hacia Mumbai desde Konkan y Goa .

En septiembre de 2014, el tramo de la carretera al este del puente Vashi dentro de la ciudad de Navi Mumbai se amplió y concretó por completo a 10 carriles (5 carriles en cada dirección). [2] Se han construido nuevos pasos elevados en la estación de tren de Sanpada , Nerul , Uran y Kamothe . Una plaza de peaje construida entre Kamothe y Kharghar para recuperar el coste de construcción se inauguró polémicamente el 6 de enero de 2015, después de mucho retraso [3] cuando el gobierno del estado de Maharashtra , liderado por el BJP , admitió que no estaba en condiciones de abolir el peaje. [4] Se reportaron fuertes atascos de tráfico en los primeros días cuando los trabajadores de Maharashtra Navnirman Sena destrozaron las cabinas de peaje. [5] El peaje de ida para vehículos de motor se ha fijado en 40 [6] para automóviles y 130 [7] para camiones y autobuses.

Conexiones principales

Las siguientes carreteras principales cruzan la autopista Sion Panvel:

Destinos importantes

La autopista Sion Panvel sirve a los siguientes nodos de la ciudad de Navi Mumbai .

La autopista Sion Panvel sirve a los siguientes nodos de la ciudad de Mumbai .

Intersecciones

La autopista Sion-Panvel se cruza siguiendo carreteras importantes.

Ampliación y concretización

Plaza de peaje de Taloja

El proyecto consta de: [8]

  1. Ampliación de la vía bituminosa existente a 5+5 carriles con pavimento de hormigón.
  2. Central 3+3 carriles de acceso controlado.
  3. Las vías de servicio se habilitarán cuando sea necesario durante aproximadamente 6,29 kilómetros.
  4. Provisión de paso libre de señales para el tráfico directo.
  5. 3 nuevos pasos elevados en Kamothe Junction, Sanpada Junction y Uran Junction.
  6. Duplicación de pasos elevados en el cruce de Taloja y Chembur-Mankhurd Link Road.
  7. Pasos de peatones Pasos inferiores en 10 puntos.
  8. Camina sobre puentes en 3 ubicaciones.
  9. Mejoras en cruces geométricos según estándares.
  10. La plaza de peaje en Vashi se actualizará a 8+8 carriles, la tarifa de peaje a las tarifas prescritas (tarifa actual) y el período de peaje lo cotizará el contratista BOT.
  11. Paisajismo/Embellecimiento de todo el corredor del proyecto, incluida la plantación mediana, la plantación al lado de la carretera, el paisajismo y el embellecimiento debajo de los pasos elevados.
  12. Renovación / mejora de pasos elevados y estructuras existentes.
  13. Electrificación de todo el corredor del proyecto.
  14. Operación y Mantenimiento de las Instalaciones del Proyecto hasta el final del período de peaje cotizado por el Contratista BOT.

Galería

Referencias

  1. ^ Katkurwar, Saurabh. (06/01/2012) La autopista Sion-Panvel tendrá 10 carriles en 3 años. Mediodía.com. Recuperado el 6 de diciembre de 2013.
  2. ^ "La autopista Sion-Panvel reduce el tiempo de viaje". ADNIndia.com . Consultado el 22 de septiembre de 2014 .
  3. ^ "Navi Mumbai: el nuevo peaje naka en Kharghar sorprende y enoja a los automovilistas". Mediodía . Consultado el 4 de mayo de 2015 .
  4. ^ "El gobierno no está en condiciones de hacer retroceder el peaje de Kharghar: ministro de personas con discapacidad de Maharashtra". FirstPost.com . Consultado el 4 de mayo de 2015 .
  5. ^ "Cabina de peaje de Kharghar destrozada, la carretera es testigo de los atascos de tráfico". Tiempos de Hidustan. Archivado desde el original el 3 de julio de 2015 . Consultado el 4 de mayo de 2015 .
  6. ^ Chittaranjan Tembhekar (25 de septiembre de 2020). "Mumbai: las tarifas de peaje aumentarán a partir del 1 de octubre; 40 rupias para automóviles, 130 rupias para camiones y autobuses | Noticias de Mumbai - Times of India". Los tiempos de la India . Consultado el 16 de mayo de 2022 .
  7. ^ Chittaranjan Tembhekar (25 de septiembre de 2020). "Mumbai: las tarifas de peaje aumentarán a partir del 1 de octubre; 40 rupias para automóviles, 130 rupias para camiones y autobuses | Noticias de Mumbai - Times of India". Los tiempos de la India . Consultado el 16 de mayo de 2022 .
  8. ^ A partir de mayo de 2014, recorra rápidamente la autopista Sion-Panvel de 10 carriles - Mumbai - ADN. Dnaindia.com. Recuperado el 6 de diciembre de 2013.