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Sindicato Australiano Federado de Empleados de Locomotoras

La Federación Australiana de Empleados de Locomotoras (AFULE) es un sindicato australiano que representa a los trabajadores ferroviarios. Anteriormente era un sindicato nacional que se fusionó en gran medida con el Sindicato Australiano de la Industria Ferroviaria, Tranvía y Autobuses en 1992; sin embargo, la división de Queensland continuó como un sindicato independiente que solo operaba en ese estado. [1]

Se registró por primera vez en febrero de 1921 como la Unión Federada Australiana de Maquinistas de Locomotoras , que representaba a unos 15.000 maquinistas de locomotoras de toda Australia. Arthur Drakeford se convirtió en el primer secretario federal del sindicato. [2] [3] El sindicato había presentado su solicitud en septiembre de 1920, pero su registro se retrasó debido a una disputa legal con la Asociación Federada de Maquinistas y Bomberos de Australasia. [4] [5]

El sindicato nacional único reemplazó a la Asociación de Ingenieros de Locomotoras de Ferrocarril Federados de Australia , formada en 1899, que había unido a los sindicatos estatales en Victoria , Nueva Gales del Sur , Australia del Sur y Queensland sin unirse formalmente como un sindicato federal. [1] Fueron el primer sindicato que cubría "instrumentalidades estatales" en obtener el registro federal después del fallo de 1920 del Tribunal Superior de Australia en Amalgamated Society of Engineers v Adelaide Steamship Co Ltd , que había dado a los trabajadores de esas áreas acceso a la jurisdicción federal. [6] [7] Cambió su nombre a Hermandad Australiana de Ingenieros de Locomotoras en 1926, pero volvió a su nombre original en 1927. [6]

El sindicato nacional se fusionó con la Asociación Australiana de Empleados de Tranvías y Autobuses , el Sindicato Nacional de Trabajadores Ferroviarios de Australia y el Sindicato Australiano de Ferrocarriles en 1992 para formar el Sindicato Australiano de la Industria de Autobuses, Tranvías y Ferrocarriles . [6] Sin embargo, un fallo judicial de 1993 sostuvo que la rama de Queensland registrada por el estado era un sindicato separado y requería una votación por separado, lo que iba en contra de la fusión. Continuó como un sindicato separado registrado solo en Queensland y posteriormente obtuvo el registro federal en Queensland durante la década de 2000 con el requisito de que las reglas del sindicato limitaran la operación del sindicato a Queensland. [1]

Referencias

  1. ^ abc «Historia». Sindicato Australiano Federado de Empleados de Locomotoras . Consultado el 19 de enero de 2018 .
  2. ^ "MOTONEROS DE LOCOMOTORAS". The Sun . No. 3097 (EDICIÓN EXTRA FINAL). Sydney. 1 de octubre de 1920. p. 5 . Consultado el 19 de enero de 2018 – a través de la Biblioteca Nacional de Australia.
  3. ^ "SINDICATOS FERROVIARIOS". The West Australian . Vol. XXXVII, núm. 5, 872. 9 de febrero de 1921. pág. 7. Consultado el 19 de enero de 2018 – a través de la Biblioteca Nacional de Australia.
  4. ^ "AVISO DE SOLICITUD DE REGISTRO DE UNA ASOCIACIÓN COMO ORGANIZACIÓN". Commonwealth of Australia Gazette . N.º 78. 30 de septiembre de 1920. pág. 1246. Consultado el 19 de enero de 2018 – a través de la Biblioteca Nacional de Australia.
  5. ^ "DIFERENCIAS SINDICALES". Daily Standard . N.º [?]76 (SEGUNDA ed.). Queensland. 6 de diciembre de 1920. pág. 3 . Consultado el 19 de enero de 2018 – a través de la Biblioteca Nacional de Australia.
  6. ^ abc «Australian Federated Union of Locomotive Enginemen (i) (1921 - 1926)». Archivos de sindicatos australianos . Consultado el 19 de enero de 2018 .
  7. ^ Strangio, Paul, Hart, Paul y Walter, James (2016). Cómo establecerse en el cargo: el cargo de primer ministro australiano desde la Federación hasta la Reconstrucción. Melbourne University Publishing. ISBN 9780522868739.{{cite book}}: CS1 maint: varios nombres: lista de autores ( enlace )