La Gewerkschaft Deutscher Lokomotivführer (GDL, engl.: Sindicato de Conductores de Trenes Alemanes ) es un sindicato alemán que representa a los trabajadores de las empresas ferroviarias . Tiene una membresía de 34.000. [1]
huelga de 2007
En agosto de 2007, el GDL planeó hacer una huelga después de que fracasaran las conversaciones con Deutsche Bahn , el principal operador ferroviario alemán, sobre una serie de demandas del sindicato. Un desacuerdo clave fue el deseo de GDL de representar a sus miembros en los procesos de negociación colectiva, independientemente de otros sindicatos que representen al personal en esa categoría laboral.
El 8 de agosto de 2007, el Tribunal Laboral de Núremberg declaró que una huelga de los servicios de larga distancia y de mercancías afectados sería ilegal si se llevara a cabo antes del 30 de septiembre, alegando que afectaría demasiado gravemente a la economía nacional . [2]
El vicepresidente Norbert Quitter habló en el acto de clausura de la manifestación en defensa del derecho de huelga el 18 de abril de 2015 en Frankfurt am Main.
El 2 de noviembre de 2007, el Tribunal Laboral de Chemnitz anuló una sentencia anterior que limitaba la huelga a las rutas de corta distancia. [3] [4] Después de la decisión, el GDL declaró una huelga de tres días . Fue la primera huelga ferroviaria nacional desde 1992 y de una duración sin precedentes. [5] [6] [7] La huelga terminó como lo había previsto el sindicato, a las 2:00 am CET de la mañana del sábado 17 de noviembre de 2007, pero sin un nuevo contrato. [8] [9] [10]
El 19 de noviembre de 2007, el tribunal laboral de Nuremberg amonestó a Deutsche Bahn por su práctica de ponerse en contacto con múltiples tribunales laborales de todo el país para tratar de obtener una orden judicial contra las acciones de huelga, lo que consideró un abuso del sistema legal. [11]
Huelgas de 2014 y 2015
En 2014, la GDL inició una serie de huelgas en el sistema ferroviario alemán como resultado de que Deutsche Bahn declinara sus demandas de una semana laboral más corta (reducida de 39 horas a 37 horas), de un aumento salarial del 5% y del derecho a trabajar de forma independiente. representan a 17.000 trabajadores ferroviarios que no trabajan como maquinistas en los procesos de negociación colectiva. Deutsche Bahn sostuvo que solo negociaría colectivamente con un único sindicato por grupo laboral, como fue el caso hasta junio de 2014, cuando GDL tenía un acuerdo con el sindicato EVG, mucho más grande . [12]
Las huelgas continuaron en 2015 con una huelga ferroviaria de tres días que comenzó el 21 de abril de 2015, la séptima huelga del GDL en 10 meses. [13] A esto le siguió una huelga del 4 al 10 de mayo, la huelga más larga en la historia de Deutsche Bahn. [14] Una nueva huelga comenzó el 19 de mayo de 2015 [15] [16] y finalizó el 21 de mayo cuando GDL y Deutsche Bahn acordaron permitir el arbitraje para resolver el conflicto. [17]
Huelgas de 2023 y 2024
El 16 de noviembre de 2023, el GDL realizó una huelga de 20 horas. [18] El 8 de diciembre de 2023, el GDL organizó otra huelga, esta vez de 24 horas de duración. [19] Estos dos ataques en diciembre de 2023 fueron considerados "ataques de advertencia". [20] Como ninguna de las dos "huelgas de advertencia" daría lugar a avances en las negociaciones contractuales entre GDL y Deutsche Bahn, la GDL pronto anunció planes para huelgas más largas "después del 8 de enero". [21] El 10 de enero de 2024, el GDL inició una huelga de tres días. [22] El 24 de enero de 2024, el GDL inició una huelga de seis días, la más larga de su historia. [20]
Referencias
^ En Allemagne, la Justice interdit la grande grève des conducteurs de train, Le Monde , 8 de agosto de 2007 (en francés)
^ "Streik liegt auf Eis". Tiempo en línea . ZEIT ONLINE GmbH . Consultado el 6 de noviembre de 2014 .
^ "El tribunal dictamina que las huelgas de trenes alemanes pueden ampliarse". Deutsche Welle . Deutsche Welle . Consultado el 6 de noviembre de 2014 .
^ "Comunicado de prensa 7". Sachsen.de . Sächsisches Landesarbeitsgericht . Consultado el 6 de noviembre de 2014 .
^ Landler, "La huelga ferroviaria alemana interrumpe los viajes y el transporte de mercancías", New York Times, 16 de noviembre de 2007.
^ Chambers, "Se temen daños económicos a medida que la huelga ferroviaria azota a Alemania", Reuters, 14 de noviembre de 2007.
^ "¿Los maquinistas se robarán la Navidad?", Der Spiegel, 16 de noviembre de 2007.
^ "Termina la huelga ferroviaria alemana, pero se avecinan más huelgas", Reuters, 17 de noviembre de 2007.
^ "Termina la huelga ferroviaria alemana, el sindicato está 'muy contento' con el resultado", Associated Press, 17 de noviembre de 2007.
^ Rose, "El sindicato ferroviario alemán detiene la huelga y exige una nueva oferta antes del 19 de noviembre", Bloomberg Business News, 17 de noviembre de 2007.
^ "Arbeitsgericht Nürnberg rüffelt Bahn". Verkehrsrundschau . Springer Fachmedien Munich GmbH . Consultado el 6 de noviembre de 2014 .
^ "Der Rekordstreik kommt". Handelsblatt . Handelsblatt GmbH . Consultado el 6 de noviembre de 2014 .
^ Geiger, Friedrich. "Los maquinistas alemanes anuncian otra huelga". Wall Street Journal . Dow Jones & Company, Inc. Consultado el 21 de abril de 2015 .
^ "Los ferrocarriles alemanes sufrirán la huelga más larga de la historia". Deutsche Welle . Deutsche Welle . Consultado el 8 de mayo de 2015 .
^ "Alemania se enfrentará a más caos ferroviario mientras GDL convoca una nueva huelga". Deutsche Welle . Consultado el 18 de mayo de 2015 .
^ "Los conductores de trenes alemanes volverán a hacer huelga". Noticias de la BBC . BBC . Consultado el 18 de mayo de 2015 .
^ Aucott, Alejandro. "La huelga ferroviaria alemana termina cuando GDL y Deutsche Bahn acuerdan iniciar un arbitraje". Euronoticias . Consultado el 22 de mayo de 2015 .
^ "Los ferrocarriles alemanes tienen un horario muy reducido mientras el sindicato de conductores organiza una huelga de 20 horas". Associated Press. 16 de noviembre de 2023 . Consultado el 24 de enero de 2024 .
^ "Los conductores de trenes de Alemania organizan una huelga de 24 horas mientras se estancan las negociaciones contractuales". 8 de diciembre de 2023 . Consultado el 24 de enero de 2024 .
^ ab Kirby, Paul (24 de enero de 2024). "Los maquinistas alemanes realizan la huelga más larga jamás registrada". Noticias de la BBC . Consultado el 24 de enero de 2024 .
^ "Los conductores de trenes alemanes realizarán una huelga más larga después de la temporada navideña". Reuters. 12 de diciembre de 2023 . Consultado el 24 de enero de 2024 .
^ Nitschke, Stephanie; Kranz, Andreas (10 de enero de 2024). "Los ferrocarriles alemanes casi se paran en una huelga de maquinistas de tres días". Reuters . Consultado el 24 de enero de 2024 .
