Geraldine " Jerrie " Fredritz Mock (22 de noviembre de 1925 - 30 de septiembre de 2014) fue una piloto estadounidense y la primera mujer en volar sola alrededor del mundo . [2] Voló un Cessna 180 monomotor (registrado N1538C) bautizado como Spirit of Columbus y apodado "Charlie". [3] [4] El viaje comenzó el 19 de marzo de 1964 en Columbus, Ohio , y terminó el 17 de abril de 1964 en Columbus, Ohio. [5] Tomó 29 días, 11 horas y 59 minutos, [2] con 21 escalas y casi 22,860 millas (36,790 km). [6] El vuelo fue parte de una "carrera" que se desarrolló entre Jerrie Mock y Joan Merriam Smith , quien había volado desde un campo cerca de San Francisco, California, el 17 de marzo de 1964; La fecha de salida y la ruta de vuelo de Smith fueron las mismas que las del último vuelo de la aviadora Amelia Earhart . [7] Aunque no competían directamente entre sí, la cobertura mediática pronto comenzó a seguir el progreso de cada piloto, fascinados por quién completaría el viaje primero. Mock fue el primero en terminar. La historia de esta carrera se cuenta en un libro escrito por Taylor Phillips titulado Queen of the Clouds; Joan Merriam Smith and Jerrie Mock's Epic Quest to Become the First Woman to Fly Solo Around the World (2023). Posteriormente, Jerrie Mock recibió la medalla Louis Blériot de la Fédération Aéronautique Internationale en 1965. En 1970 publicó la historia de su vuelo alrededor del mundo en el libro Three-Eight Charlie . [8] Si bien ese libro ahora está agotado, más tarde se publicó una edición del 50 aniversario que incluía mapas, gráficos meteorológicos y fotografías. [8] Three-Eight Charlie es una referencia al indicativo de llamada , N1538C, del Cessna 180 Skywagon que Mock utilizó para volar alrededor del mundo. [3] Antes de su muerte, Mock, madre de tres hijos, residía en Quincy, Florida ; al noroeste de la capital del estado, Tallahassee . [9]
Geraldine "Jerrie" Fredritz Mock nació el 22 de noviembre de 1925 en Newark, Ohio, hija de Timothy y Blanche (Wright) Fredritz. [10] Sus abuelos paternos eran emigrantes alemanes. [11] Durante su infancia, descubrió que tenía más cosas en común con los niños. Su interés por volar se despertó cuando tenía 7 años, cuando ella y su padre tuvieron la oportunidad de volar en la cabina de un avión Ford Trimotor . [2] En la escuela secundaria, tomó un curso de ingeniería en el que era la única niña y decidió que volar era su pasión. Se graduó de Newark High School en 1943 y asistió a la Universidad Estatal de Ohio . [10] En OSU, se convirtió en miembro de Phi Mu. Dejó sus estudios en OSU para casarse con su esposo, Russell Mock en 1945. [12]
El vuelo de Mock comenzó y terminó en el aeropuerto de Port Columbus , su ciudad natal de Ohio ; la financiación de la expedición incluyó un préstamo del periódico The Columbus Dispatch . [2] Viajó hacia el este, sobre Marruecos, Arabia Saudita y Vietnam, entre otros países. [2] Después de días estresantes viajando sobre el Atlántico, Mock fue recibida por el presidente del Aero Club de Marruecos y pasó la noche en una casa francesa, donde Mock informa que "no hubo pesadillas de tormentas sobre el Atlántico. Vestida de satén rojo, bailé en palacios de mármol". [13] Mock viajó más tarde a Arabia Saudita, donde aterrizó en el aeropuerto de Dhahran. En su libro Three-Eight Charlie , Mock dice que después de aterrizar en Arabia Saudita, la multitud de hombres que la rodeaban parecía desconcertada. Uno de los hombres se acercó a su avión. "Su cabeza cubierta con una kaffiyeh blanca asintió con vehemencia y gritó a la multitud que no había ningún hombre. Esto provocó una gran ovación", recordó. [14] Mock fue todo un espectáculo en Arabia Saudita, donde a las mujeres no se les permitió conducir automóviles hasta 2017, [15] y mucho menos volar un avión. En Egipto, aterrizó por error en una base militar secreta fuera del mapa en lugar del aeropuerto de El Cairo. [2] Viajar por el mundo le dio a Mock una nueva perspectiva y experiencias. Mientras volaba sobre Vietnam, notó: "En algún lugar no muy lejano se estaba librando una guerra, pero desde el cielo, todo parecía tranquilo". [14] [2]
(Sancionado y aceptado por la Asociación Aeronáutica Nacional y la Fédération Aéronautique Internationale )
1964
1965
1966
1968
1969
El 14 de septiembre de 2013, en el patio del museo The Works de Newark (Ohio) se inauguró una escultura de bronce de tamaño natural de Mock, obra de Renate Burgyan Fackler. [3] [17] La hermana menor de Mock, Susan Reid, posó para la estatua mientras vestía la falda de punto, el suéter y los zapatos de cuero de Mock que había usado en su vuelo alrededor del mundo. [3] Según Wendy Hollinger, la editora que reeditó el libro de Mock sobre su vuelo, a Mock no le gustaban especialmente las faldas, pero "llevaba falda porque pensaba que sería socialmente aceptable, especialmente en Oriente Medio". [3]
El Cessna 180 de Mock con el que voló alrededor del mundo, el Spirit of Columbus , se exhibe en el Museo Nacional del Aire y el Espacio del Smithsonian. [2] [3] En junio de 2007, Mock voló a Chantilly, Virginia, para ver el “Spirit of Columbus” por primera vez en muchos años. Mock “estaba muy contenta de ver su avión 'en el aire' nuevamente”. [18] El avión anteriormente estaba almacenado, pero con la apertura del Centro Udvar-Hazy, ahora está nuevamente en exhibición.
La Fuerza Aérea de los Estados Unidos nombró una calle en honor a Mock en la Base de la Fuerza Aérea Rickenbacker (actualmente Base de la Guardia Aérea Nacional Rickenbacker y Aeropuerto Internacional Rickenbacker ) en Lockbourne, Ohio (cerca de Columbus ).
Una placa con los logros de Mock se puede encontrar en el Muro de la Fama de la Aviación del Aeropuerto Internacional de Tallahassee en Tallahassee, Florida .
En 2022, Mock fue incluido en el Salón de la Fama de la Aviación Nacional en Dayton, Ohio. [19]
Mock murió en su casa en Quincy, Florida , con su hija a su lado el 30 de septiembre de 2014. Gracias a la ayuda de un piloto voluntario, realizó su último vuelo en un Cessna 180 mientras sus cenizas regresaban a las nubes. [20]
