Las montañas Walker ( 72°07′S 99°0′O / 72.117, -99.000 (montañas Walker) ) son una cadena de picos y nunataks que están bastante bien separados pero que tienden de este a oeste para formar el eje o columna vertebral de la isla Thurston en la Antártida. [1]
Las montañas Walker forman la columna vertebral de la isla Thurston y se extienden de oeste a este a lo largo de toda la isla. Entre sus características, de oeste a este, se encuentran Landfall Peak, Mount Lopez, Mount Caldwell, Henderson Knob, Mount Kazukaitis, Mount Simpson, Mount Noxon, Mount Leech, Mount Hubbard, Smith Peak, Mount Borgeson, Guy Peaks, Mount Hawthorne, Mount Bramhall, Zuhn Bluff y Parker Peak. [2]
Las montañas Walker fueron descubiertas por el contralmirante Richard E. Byrd y miembros del Servicio Antártico de los Estados Unidos (USAS) en un vuelo desde el barco Bear el 27 de febrero de 1940. Fueron bautizadas por el Comité Asesor de Nombres Antárticos de los Estados Unidos (US-SCAN) en honor al teniente William M. Walker, capitán del barco Flying Fish de la expedición exploratoria de los Estados Unidos que llegó a un punto a 100 millas al norte de la isla Thurston el 23 de marzo de 1839. [1]
72°01′S 102°08′O / 72.017, -102.133 . Hito prominente en forma de pico cerca del extremo oeste de la isla Thurston, aproximadamente a 8 millas náuticas (15 km; 9,2 mi) al este-noreste de Cape Flying Fish . Descubierto por miembros de la USAS en vuelos desde el barco Bear en febrero de 1940, y fotografiado en ese momento por EB Perce. El pico fue trazado a partir de fotos aéreas tomadas por la Operación Highjump (OpHjp) de la Marina de los Estados Unidosen diciembre de 1946, y fue observado por personal de la Expedición al Mar Bellingshausen de la Marina de los Estados Unidos en febrero de 1960. Llamado así por US-ACAN porque las exposiciones rocosas en el pico sirven como una marca para los barcos que se acercan a la isla Thurston desde el oeste. [3]
72°01′S 101°53′O / 72.017, -101.883 . Pico ubicado a 5 millas náuticas (9,3 km; 5,8 mi) al este del pico Landfall en la parte oeste de la isla Thurston. Delineado a partir de fotografías aéreas tomadas por la Operación Highjump, 1946-47. Nombrado por US-ACAN en honor al cabo Maxwell A. López, de la Armada de los Estados Unidos, miembro de la expedición que perdió la vida en un accidente de hidroavión en la isla Thurston el 30 de diciembre de 1946. [4]
72°04′S 101°46′O / 72.067, -101.767 . Un pico ubicado a 3 millas náuticas (5,6 km; 3,5 mi) al sureste del monte López. . Delineado a partir de fotos aéreas tomadas por la Operación Highjump de la Marina de los Estados Unidos en diciembre de 1946. Nombrado por US-ACAN en honor al capitán Henry Howard Caldwell, de la Marina de los Estados Unidos, capitán del hidroavión auxiliar Pine Island que exploró el área durante esta expedición. Caldwell y otras cinco personas sobrevivieron a un accidente de hidroavión el 30 de diciembre de 1946 en la isla Thurston. [5]
72°08′S 101°26′O / 72.133, -101.433 . Un montículo cubierto de hielo que se eleva entre las cabezas del glaciar Craft y el glaciar Rochray en la parte suroeste de la isla Thurston. Trazado por primera vez a partir de fotos aéreas tomadas por la Operación Highjump de la Marina de los Estados Unidos, 1946-47. La US-ACAN lo nombró en honor al radioaficionado Wendell K. Hendersin, de la Marina de los Estados Unidos, miembro de la expedición que perdió la vida en un accidente de hidroavión en la isla Thurston el 30 de diciembre de 1946. [6]
72°01′S 101°09′O / 72.017, -101.150 . Un pico ubicado en la base de la península Hughes en la parte oeste de la isla Thurston. Delineado a partir de fotos aéreas tomadas por el OpHjp de la Armada de los Estados Unidos en diciembre de 1946. Nombrado por US-ACAN en honor al fotógrafo jefe Frank Kazukaitis, de la Armada de los Estados Unidos, quien registró las características de la costa Walgreen y la costa Eights en la expedición marina Bellingshausen de la Armada de los Estados Unidos en febrero de 1960. Se desempeñó como fotógrafo en varios despliegues adicionales del Deep Freeze de la Armada en la Antártida. [7]
72°06′S 100°45′O / 72.100, -100.750 . Un pico que se eleva justo al oeste de la cabecera del glaciar Hale . Primero cartografiado a partir de fotos aéreas tomadas por el OpHjp de la Armada de los Estados Unidos en diciembre de 1946. US-ACAN lo nombró en honor al teniente BL Simpson, Jr., del escuadrón VX-6 de la Armada de los Estados Unidos, piloto del avión P2V Neptune que tomó fotos aéreas adicionales del área en enero de 1960. [8]
72°08′S 100°06′O / 72.133, -100.100 . Un pico que se eleva en la cabecera del glaciar Myers . Delineado a partir de fotografías aéreas tomadas por el OpHjp de la Armada de los Estados Unidos en diciembre de 1946. La US-ACAN lo nombró en honor al sargento WC Noxon, del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos, que sirvió como navegante en vuelos fotográficos aéreos sobre esta área del Escuadrón VX-6 de la Armada de los Estados Unidos en enero de 1960. [9]
72°05′S 99°59′O / 72.083, -72.083; -99.983 . Un pico que se encuentra a 5 millas náuticas (9,3 km; 5,8 mi) al noroeste del monte Hubbard. Delineado a partir de fotos aéreas tomadas por el OpHjp de la Marina de los Estados Unidos en diciembre de 1946. Nombrado por US-ACAN en honor a Robert E. Leech, entomólogo que participó en un programa de insectos aéreos del USARP en las áreas de los mares de Ross, Amundsen y Bellingshausen en la temporada 1959-60. [10]
72°08′S 99°45′O / 72.133, -99.750 . Un pico que se encuentra a 6 millas náuticas (11 km; 6,9 mi) al este del monte Noxon. Trazado por primera vez a partir de fotos aéreas tomadas por la OpHjp de la Armada de los Estados Unidos en diciembre de 1946. La US-ACAN le dio el nombre en honor a Harold A. Hubbard, geólogo del USGS a bordo del rompehielos Burton Island, que realizó investigaciones en la zona en febrero de 1960 durante la Expedición al mar Bellingshausen de la Armada de los Estados Unidos. [11]
72°08′00″S 99°19′00″O / 72.1333333, -99.3166667 Un pico a 1,5 millas náuticas (2,8 km; 1,7 mi) al norte-noroeste de Smith Peak en el centro-norte de Thurston Island. Nombrado por US-ACAN en honor al Piloto de Aviación JD Dickens, tripulante del Grupo Oriental de la Operación Highjump de la Armada de los Estados Unidos (United States Navy), que obtuvo fotografías aéreas de este pico y áreas costeras adyacentes, 1946-47. [12]
72°05′S 99°28′O / 72.083, -99.467 . Un pico prominente que se eleva al sureste de la cabecera de Potaka Inlet y a 6 millas náuticas (11 km; 6,9 mi) al este-noreste del monte Hubbard. Delineado a partir de fotos aéreas tomadas por el OpHjp de la Marina de los Estados Unidos en diciembre de 1946. Nombrado por US-ACAN en honor a Dean C. Smith, piloto de aviación del ByrdAE en 1928-30. [13]
72°11′00″S 99°08′00″O / 72.1833333, -99.1333333 Un acantilado cubierto de hielo a 2 millas náuticas (3,7 km; 2,3 mi) al oeste del monte Borgeson. Los salientes rocosos marcan la cara del acantilado. Nombrado por US-ACAN en honor al alférez M. Eugene Litz, navegante y segundo piloto del avión PBM Mariner en el Grupo Oriental de la Operación Highjump de la Armada de los Estados Unidos (United States Navy), que obtuvo fotografías aéreas de este acantilado y las áreas costeras adyacentes a la isla Thurston, 1946-47. [14]
72°07′S 99°10′O / 72.117, -72.117; -99.167 . Un pico a 5 millas náuticas (9,3 km; 5,8 mi) al este-sureste de Smith Peak. Delineado por primera vez a partir de fotos aéreas tomadas por United States Navy OpHjp, 1946-47. US-ACAN lo nombró en honor a Warren T. Borgeson, ingeniero topógrafo de la Expedición al Mar de Bellingshausen de la Armada de los Estados Unidos, quien estableció puntos de control geodésico en esta área en febrero de 1960. [15]
72°13′00″S 98°56′00″O / 72.2166667, -98.9333333 Un grupo de picos bajos o nunataks a 1,5 millas náuticas (2,8 km; 1,7 mi) al sureste del monte Borgeson. Nombrado por US-ACAN en honor al fotógrafo WL Lowe, miembro de la tripulación del Grupo Oriental de la Operación Highjump de la Armada de los Estados Unidos, que obtuvo fotografías aéreas de esta característica y de las áreas costeras adyacentes a la isla Thurston, 1946-47. [16]
72°04′S 99°04′O / 72.067, -72.067; -99.067 . Un grupo de picos ubicados a 3 millas náuticas (5,6 km; 3,5 mi) al noreste del monte Borgeson, con vista a Peale Inlet . Cartografiado a partir de fotografías aéreas tomadas por la OpHjp de la Marina de los Estados Unidos en diciembre de 1946. Nombrado por US-ACAN en honor a Arthur W. Guy, ingeniero eléctrico en la estación Byrd, 1964-65. [17]
72°10′S 98°39′O / 72.167, -98.650 . Una montaña prominente que se eleva directamente al sur de la base de la península de Noville . Descubierta por el almirante R. Byrd y miembros del USAS en un vuelo desde el Bear el 27 de febrero de 1940. Byrd la nombró en honor a Roger Hawthorne, representante de campo del USAS entre 1939 y 1941. [18]
72°10′S 98°24′O / 72.167, -98.400 . Un pico ubicado a 5 millas náuticas (9,3 km; 5,8 mi) al este del monte Hawthorne. Delineado por primera vez a partir de fotografías aéreas tomadas por la OpHjp de la Marina de los Estados Unidos en diciembre de 1946. La US-ACAN lo nombró en honor al doctor EH Bramhall, físico del ByrdAE entre 1933 y 1935. [19]
72°13′S 98°08′O / 72.217, -98.133 . Acantilado empinado orientado al norte que se encuentra a unas 5 millas náuticas (9,3 km; 5,8 mi) al este-sureste del monte Bramhall. Delineado a partir de fotografías aéreas tomadas por el OpHjp de la Marina de los Estados Unidos en diciembre de 1946. La US-ACAN lo nombró en honor a Arthur A. Zuhn, físico del ByrdAE entre 1933 y 1935. [20]
72°14′S 97°30′O / 72.233, -97.500 . Un pico que se eleva en la base de la península Evans . Delineado a partir de fotos aéreas tomadas por el escuadrón VX-6 de la Armada de los Estados Unidos en enero de 1960. La US-ACAN lo nombró en honor a Alton N. Parker, piloto de aviación del ByrdAE en 1928-30. [21]
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