La Silver Line es una línea de autobús de tránsito rápido administrada por Interurban Transit Partnership en Grand Rapids , Michigan , Estados Unidos . La línea corre a lo largo de Division Avenue en la frontera entre Wyoming y Kentwood hasta el centro de Grand Rapids, donde da vueltas antes de terminar en Rapid Central Station . Inició operaciones el 25 de agosto de 2014. [1]
La ruta es parte de la red de tránsito rápido en el área metropolitana de Grand Rapids. Es el primer servicio BRT en el estado de Michigan.
Hay 34 estaciones, incluida la plataforma terminal de la Estación Central. Cada estación está equipada con iluminación las 24 horas, un teléfono de emergencia y un sistema de deshielo debajo de la plataforma. Una pantalla de texto iluminada informa a los pasajeros sobre los horarios previstos de llegada. Todas las estaciones tienen plataformas elevadas que se alinean con el piso del vehículo de tránsito rápido, lo que facilita el abordaje y descenso.
La ruta Silver Line recorre 9,6 millas (15 km), principalmente a lo largo de Division Avenue desde 60th Street en la frontera entre Wyoming y Kentwood, cruzando hacia la ciudad de Grand Rapids en 28th Street, y después de Wealthy Street gira alrededor del centro de la ciudad hasta la Estación Central en Grandes rápidos .
Entre 28th Street y Wealthy Street, Division Avenue tiene dos carriles señalizados "solo para autobuses" que están reservados durante las horas pico de los días laborables, lo que reduce las demoras debido a conflictos con el tráfico general durante las horas pico. También hay carriles para autobuses en Monroe Avenue.
La ruta también requirió la introducción del primer semáforo exclusivo para tránsito de la ciudad, en la intersección de Fulton Street y Ransom Avenue. Esta luz ayuda al autobús Silver Line en dirección sur a girar a la izquierda desde su posición en el carril derecho. El tráfico regular se canaliza hacia un solo carril independientemente de en qué dirección deseen girar.
Se creó un estacionamiento en la terminal sur en 60th Street y Division, y actúa como una instalación Park'n'Ride. El aparcamiento en las instalaciones es gratuito.
La estructura de tarifas está integrada con el resto de la red de autobuses Rapid. Una tarifa sencilla cuesta $1,75, con un límite diario de $3,50. Se encuentran disponibles pases semanales y mensuales, así como pases para 10 viajes. A diferencia de los servicios regulares de autobús, los billetes se pagaban o validaban antes del embarque. El pago de tarifas fuera de borda se suspendió en 2022. [2]
El 1 de septiembre de 2016, el servicio se hizo gratuito en el centro de la ciudad entre Central Station y Wealthy Street. Los viajes con origen o destino al sur de Wealthy Street estaban sujetos a pago. La “zona libre de tarifas” se suspendió el 1 de agosto de 2020. [3]
Silver Line brinda servicio los 7 días de la semana, en horarios similares al resto de la red Rapid.
