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Racha de plata (autobús)

Silver Streak es una ruta de autobús de tránsito rápido entre Montclair y Los Ángeles operada por Foothill Transit . Entre Montclair TransCenter y la estación de autobuses de El Monte , los autobuses viajan por la autopista San Bernardino . Entre El Monte y el centro de Los Ángeles , los autobuses utilizan la vía para autobuses de El Monte . El servicio se introdujo en 2007 en respuesta al hacinamiento en la ruta 480 de Foothill Transit. Funciona las 24 horas del día, con servicio cada hora a última hora de la noche.

El servicio J Line de LA Metro , que también utiliza El Monte Busway, se introdujo en 2009 y, desde 2012, ambas agencias han ofrecido un programa de tarifas recíprocas, lo que permite a los titulares de pases viajar en cualquier ruta entre el centro de Los Ángeles y El Monte.

Historia

El expreso Silver Streak se introdujo en 2007 en respuesta al hacinamiento en la Línea 480, la línea más popular de Foothill. El nuevo servicio utilizó vehículos de mayor capacidad y eliminó las numerosas desviaciones y paradas menores en la Ruta 480. Fue diseñado para atraer a pasajeros discrecionales. [1] La ruta también se conoce como Línea 707. [2] Silver Streak se introdujo con Wi-Fi a bordo en los autobuses articulados NABI .

Desde la introducción de Silver Streak, el 'Servicio Local Plus' en las rutas 486, 488, 492 y 494 se convirtió únicamente en servicio local y termina en la estación de autobuses de El Monte ; con las rutas 480 terminando en Westfield West Covina y 482 terminando en Puente Hills Mall (originalmente acortándose a la estación El Monte hasta que fue reemplazada por la ruta 282). Luego se pidió a los pasajeros que se trasladaran a Silver Streak, 481 (luego descontinuado a fines de 2017) o al servicio de Metro al centro de Los Ángeles.

El Wi-Fi a bordo se suspendió en 2009 debido al bajo uso y para reducir costos. El número de pasajeros de Silver Streak disminuyó desde la introducción de la Línea J (Plata) del Metro en 2009.

En octubre de 2012 se inauguró la reconstruida y ampliada estación de autobuses de El Monte y se introdujo un programa de tarifas conjuntas en la línea Silver Streak/Metro J. Esto permite utilizar el mismo boleto en cualquiera de los servicios entre la estación de autobuses y el centro de Los Ángeles.

El 23 de enero de 2023, se agregó una parada solo entre semana en Cal Poly Pomona y luego se amplió el horario hasta las 9 p. m. en octubre de 2023.

Silver Streak utiliza una flota exclusiva de autobuses New Flyer Xcelsior XN60 , que tienen 60 pies (18 m) de largo, articulados y funcionan con gas natural comprimido , que produce menos emisiones que los motores diésel.

Tarifas

Los pasajeros de Metro y Foothill Transit pueden viajar en la Línea J de Metro o en Silver Streak de Foothill usando el pase de cada uno entre el centro de Los Ángeles y la estación El Monte. El programa no es elegible fuera de este rango. El alcance del acuerdo conjunto del programa de autobuses Silver 2 Silver es únicamente entre la estación El Monte y el centro de Los Ángeles. A partir de julio de 2022, la tarifa de ida es de $1,75 para viajes de cualquier duración, incluidos los traslados a las líneas locales de Foothill Transit. Se aplica una tarifa con descuento de $0,75 para personas mayores, discapacitadas y titulares de tarjetas de Medicare.

Lista de paradas de este a oeste

Referencias

  1. ^ MassTransitMag.com Silver Streak de Foothill Transit se lanzará Consultado el 18 de diciembre de 2016.
  2. ^ Foothill Transit: conducimos Archivado el 4 de noviembre de 2007 en la Wayback Machine.