Silhouette fue un automóvil de exhibición construido por Bill Cushenbery en 1962. Debutó en el Oakland Roadster Show de 1963. [1]
Silhouette fue diseñado en colaboración con el artista Don Varner. [2] Su carrocería completamente original lo convirtió en el primer automóvil de exhibición completo de Cushenbery, en lugar de un automóvil personalizado .
Silhouette debutó en el Oakland Roadster Show de 1963 y le valió a Cushenbery su primer premio Master Builder Award. [1] Ganó la primera clase en el "Torneo de Frame" en el show, cuyo premio incluía un viaje a París, Francia para Cushenbery y su esposa. [3] [4] Más tarde, el automóvil realizó una gira como parte de la Caravana de autos personalizados de Ford. [5]
Silhouette fue vendido por error a un taller de carrocería en North Hollywood y luego comprado por un amigo de Cushenbery que planeaba restaurarlo. El auto parcialmente desmontado estaba en un remolque cuando ambos fueron robados. [6] [7]
En 2013 se informó que se habían encontrado la capota y algunas piezas mecánicas, pero el motor y el resto de la carrocería seguían desaparecidos. [8]
Silhouette se construyó sobre un chasis acortado de Buick de 1956. Cushenbery martilló a mano la carrocería con acero de calibre 20. Siguiendo el estilo de otros modelos de exhibición de la época, Cushenbery agregó un techo de burbuja, con bisagras delanteras y suministrado por Acry Plastics en este caso. [9] [10] La carrocería estaba pintada con una mezcla de negro, rojo y dorado. [1]
Silhouette hizo un uso extensivo de controles eléctricos en el tablero u ocultos en el revestimiento del automóvil para cosas como subir y bajar la capota, abrir el capó y el baúl, encender el motor, encender y apagar las luces y hacer funcionar los ventiladores. [11]
Los neumáticos estaban montados sobre ruedas Cadillac invertidas . [1]
El coche estaba originalmente propulsado por un Buick Nailhead V8 que más tarde se equipó con inyección de combustible Hilborn .
Cuando el coche apareció en la Custom Car Caravan de Ford, el motor Buick había sido reemplazado por un motor Ford FE de 427 pulgadas cúbicas (7,0 L) . [3] [11] [5]
Silhouette apareció en la película "Beach Ball" de 1965. [3] [12]
También estuvo en las secuencias de apertura y cierre del especial de televisión de 1968 "Wonderful World of Wheels", conducido por el narrador Lloyd Bridges . [13] [14]
AMT lanzó un modelo a escala 1/25 del automóvil, que luego fue revisado y reeditado dos veces más . [15]
Un modelo a escala 1/64 de Silhouette fue uno de los autos Hot Wheels "Sweet 16" originales lanzados en 1968. [16] Mebetoys también fabricó un modelo del auto en escala 1/43 , y se vendió en los EE. UU. como parte de su línea "Gran Toros", y en Italia como parte de su "Serie Sputafuoco", o "serie Spitfire". [17] Mebetoys fue comprado por Mattel en 1969.
Silhouette fue mencionada en un artículo de revista escrito por Tom Wolfe titulado " The Kandy-Kolored Tangerine-Flake Streamline Baby ". [18]