El Aravis es un vehículo de movilidad de infantería desarrollado y construido por la empresa francesa Nexter . La Délégation Générale pour l'Armement realizó un pedido de 15 vehículos Aravis en abril de 2009 para que el ejército francés los utilizara como vehículo de reconocimiento y escolta para unidades de ingenieros . Las entregas del pedido inicial comenzaron en enero de 2010. [1] [ ¿fuente poco confiable? ]
El chasis del Aravis se basa en el chasis del Unimog U5000 . El volumen interno total del vehículo es de 9,5 m 3, de los cuales 8 m 3 están totalmente blindados. El Aravis puede equiparse para una variedad de funciones, incluido vehículo de patrulla, ambulancia y vehículo de mando y control. [1]
El Aravis fue diseñado teniendo en cuenta la protección contra minas , artefactos explosivos improvisados , rondas antiblindaje de 14,5 mm y ráfagas de artillería de 155 mm, cumpliendo todas las especificaciones STANAG 4596 Nivel 4 . Como muchos otros vehículos protegidos contra minas, el Aravis fue construido con un casco en V destinado a desviar la mayor cantidad de energía posible de las detonaciones debajo del vehículo lejos del vehículo. Nexter ha patentado el blindaje de casco modular utilizado en el Aravis con el nombre "Safepro". El vehículo ha sobrevivido a detonaciones de 50 kg (110 lb) de TNT a una distancia de 5 m (16 pies) en las pruebas. [1] [2]
El armamento principal del Aravis está alojado en una estación de armas remota . El armamento puede variar según las especificaciones del cliente, pero el vehículo se exhibió con una montura para ametralladora Selex de 12,7 mm, y Nexter ha desarrollado la estación de armas remota ARX 20, que cuenta con un cañón M621 de 20 mm , para usar con el Aravis. El ARX 20 también puede equiparse con el sistema anti-francotirador Pilar. [1] [2]
El Aravis es capaz de alcanzar velocidades de hasta 100 km/h en carretera y se dice que tiene un " alto nivel de capacidad de maniobra a campo traviesa y urbana ". [1] Sin preparación, el vehículo puede vadear 1 m de agua. Los usos del Aravis son Michelin 365/80R 20 152 K con sistema de inflado de neumáticos central y antipinchazo. En términos de movilidad estratégica y operativa, el vehículo es transportable en aviones equivalentes al C-130 Hércules o mayores.
El Ejército francés desplegó 11 Aravis en Afganistán (desde 2010 hasta la salida francesa) [3] y, desde 2016, 6 de ellos en Mali , en el marco de la Operación Barkhane . En ambos casos fueron utilizados por unidades Génie ( ingeniería militar ) para el despeje de rutas . [4] Un Aravis del ejército francés también fue visto en Siria durante la campaña de Deir ez-Zor . [5]
Se sabe que el Nexter Aravis fue utilizado en el intento de golpe de estado gabonés de 2019 por parte de las fuerzas de la Guardia Republicana Gabonesa para enfrentarse a soldados gaboneses rebeldes. [6]
Fuerza Terrestre de Albania : soldados de varias unidades probaron el Aravis en 2012, pero se compró una cantidad desconocida. [7]
Ejército francés – 15, conocido como Véhicule Blindé Hautement Protégé , vehículo blindado de alta protección. [3]
Fuerzas Armadas de Gabón : 12 pedidos pero sólo 8 entregados por motivos presupuestarios, armados con cañones de 20 mm en estaciones RWS. [8]
Ejército de Arabia Saudita : en 2011 se encargaron 73 cañones de 20 mm [9] y 191 más en 2012. [10] Este pedido de 264 vehículos blindados, destinados a la Guardia Nacional de Arabia Saudita , fue bloqueado en 2012 por Alemania [11] , pero todos fueron entregados entre 2013 y 2016. [10]