Los hermanos Howe iniciaron la Ripsaw como un pequeño proyecto familiar en el año 2000. La presentaron en una exposición de vehículos de Dallas en 2001, donde despertó el interés del ejército de los EE. UU. Más tarde, ese mismo año, el ejército estadounidense ordenó que se fabricara un prototipo del MS-1 y lo enviaran a Irak. [ cita necesaria ]
El Ripsaw está destinado a realizar diversas misiones que incluyen protección de convoyes, defensa perimetral, vigilancia, rescate, patrulla fronteriza, control de multitudes y eliminación de artefactos explosivos . Para la defensa del perímetro o el control de multitudes, se puede montar un cinturón de municiones de control de multitudes (MCCM) M5 alrededor del vehículo para disolver multitudes o atacar al personal con efectos de flash menos letales y balas de goma . Las cámaras brindan una cobertura de 360 grados para que el operador tenga conocimiento de la situación . [3] [4]
El Ejército ha probado la Ripsaw controlada remotamente por un soldado en otro vehículo blindado a hasta 1 km (0,62 millas) de distancia. Su sistema de armas está modificado para disparar de forma remota utilizando el Sistema de Armamento Remoto Avanzado (ARAS), un arma que carga su propia munición y puede intercambiar varios tipos de munición, como letales y menos letales, en solo unos segundos. Estas capacidades permiten que los vehículos tripulados envíen el Ripsaw frente a ellos y ataquen objetivos sin exponer a los soldados a amenazas. [5] En marzo de 2017, el Ejército todavía estaba probando el vehículo como una plataforma no tripulada para probar estaciones de armas controladas remotamente . [6]
En octubre de 2019, Textron y Howe & Howe presentaron su vehículo Ripsaw M5, [7] y el 9 de enero de 2020, el ejército de EE. UU. les adjudicó un contrato para el programa Robotic Combat Vehicle-Medium (RCV-M). Se entregarán y utilizarán cuatro prototipos de Ripsaw M5 a nivel de empresa para determinar la viabilidad de integrar vehículos no tripulados en operaciones de combate terrestres a finales de 2021. [8] [9] [10] Puede alcanzar velocidades de más de 40 mph ( 64 km/h), tiene un peso de combate de 10,5 toneladas y una capacidad de carga útil de 8.000 lb (3.600 kg). [11] El RCV-M está armado con un Mk44 Bushmaster II y un par de misiles guiados antitanque . El paquete de blindaje estándar puede soportar balas de 12,7×108 mm , con un blindaje adicional opcional que aumenta el peso hasta 20 toneladas. Si se desactiva, conservará la capacidad de disparar, con sus sensores y enlace ascendente de radio priorizados para continuar transmitiendo como su función principal. [12]
Variantes
Una de las primeras Ripsaw MS1 en Fort Hood en 2009El prototipo Ripsaw UGV (no militarizado) podía acelerar a 65 mph (105 km/h) en aproximadamente 3,5 segundos.
El UGV táctico Ripsaw MS1 utilizó un potente motor diésel Duramax V8 de 6.6 litros personalizado y de gran tamaño de 600 caballos de fuerza (610 PS; 450 kW) que entrega 900 ft⋅lbf (1200 N⋅m) de torque. [13] La Ripsaw MS1 era una plataforma de prueba diseñada para probar capacidades todoterreno. Era exclusivamente no tripulado, costaba 200.000 dólares y podía acelerar de 0 a 65 mph (0 a 105 km/h) en 3 segundos. [3] [4]
Ripsaw MS2 UGV está diseñado para ser más grande, más rápido y más modular que el MS1. Pesa 4,5 toneladas cortas (4,1 t) y puede transportar una carga útil de una tonelada corta (0,91 t). El diseño del chasis tubular liviano está propulsado por un motor diésel Duramax de 6,6 litros que genera 600 caballos de fuerza (610 PS; 450 kW) y 1000 ft⋅lbf (1400 N⋅m) de torque. Completamente cargado, el MS2 puede acelerar de 0 a 80 km/h (0 a 50 mph) en 5,5 segundos y tiene una velocidad máxima de 97 km/h (60 mph). El vehículo puede atravesar pendientes de 50 grados y pendientes de 45 grados. Opcionalmente puede ser tripulado o teleoperado desde un vehículo de mando cercano. El armamento puede incluir una ametralladora M240 o una ametralladora M2 calibre .50 , y ha sido probada con el misil Javelin . Si la Ripsaw se daña o se destruye, las piezas pueden "canibalizarse" en el campo y volver a ensamblarse rápidamente. Un vehículo MS2 cuesta 750.000 dólares. [3] [4]
Ripsaw MS3 UGV está siendo probado por el Comando de Ingeniería, Desarrollo e Investigación del Ejército de los Estados Unidos bajo la iniciativa Plataforma de Maniobra Armada Remota (RAMP) para integrar el sistema de armas remotas M153 CROWS en un vehículo no tripulado. [14] RAMP se demostró en Fort Benning , Georgia, en octubre de 2013, como parte del programa de vehículos terrestres armados no tripulados (AUGV) del ejército. [15]
Ripsaw EV2 es una versión de lujo, con carrocería totalmente cerrada y dos asientos dentro de la cabina . Puede alcanzar velocidades de más de 97 km/h (60 mph) y tiene un alcance de aproximadamente 480 km (300 millas). Actualmente se desconoce si el EV2 puede montar sistemas de armas operados de forma remota. Este modelo está diseñado para el mercado civil y cuesta 295.000 dólares con funciones personalizables. [dieciséis]
Ripsaw M5 es un tanque totalmente autónomo y totalmente eléctrico con un diseño modular y una velocidad máxima de 60 mph (96 km/h). [17]
Ripsaw F4 es la última variante civil que ahora permitirá cuatro pasajeros, con una velocidad máxima de 55 mph. [18]
Ver también
Wikimedia Commons tiene medios relacionados con RIPSAW .
^ Teel, Roger A. (16 de julio de 2010). "Ripsaw demuestra capacidades en APG". Ejército.mil . Archivado desde el original el 6 de agosto de 2010 . Consultado el 4 de agosto de 2010 .
^ "Textron Systems compra al desarrollador de vehículos no tripulados Howe & Howe". Reuters . 10 de enero de 2019 . Consultado el 14 de diciembre de 2019 . la adquisición, que se concretó en diciembre
^ abc "UGV RipSaw-MS2 armado evaluado para seguridad y soporte de convoyes". Actualización de defensa . 14 de diciembre de 2009. Archivado desde el original el 5 de enero de 2010.
^ abc Goyal, Nidhi (25 de septiembre de 2013). "Un tanque de 9.000 libras que es más rápido que un Ferrari". Grifo de la industria . Consultado el 29 de octubre de 2020 .
^ Vergun, David (6 de mayo de 2015). "Ripsaw podría llevar a los soldados a la batalla algún día". Ejército.mil . Archivado desde el original el 10 de mayo de 2015.
^ McGarry, Brendan (21 de marzo de 2017). "El ejército sigue probando Ripsaw, el 'súper tanque de lujo'". Tecnología de defensa . Consultado el 29 de octubre de 2020 .
^ Textron lanza un robot Ripsaw para RCV-Light… y RCV-Medium. Rompiendo la defensa . 14 de octubre de 2019.
^ El ejército de EE. UU. elige a los ganadores para construir vehículos de combate robóticos ligeros y medianos. Noticias de defensa . 9 de enero de 2020.
^ GVSC, NGCV CFT anuncia las selecciones de premios RCV Light y Medium. Ejército.mil . 10 de enero de 2020.
^ El ejército elige dos empresas para construir vehículos de combate robóticos ligeros y medianos. Militar.com . 14 de enero de 2020.
^ El ejército prepara el escenario para nuevas plataformas no tripuladas. Revista de Defensa Nacional . 10 de abril de 2020.
^ Conozca la futura familia de tanques robóticos del ejército: RCV. Rompiendo la defensa . 9 de noviembre de 2020.
^ "Sierra de corte MS1". Tecnologías Howe y Howe. Archivado desde el original el 30 de diciembre de 2010.
^ Olaverri, Alex M. Informe RAMP NDIA (PDF) . Centro de Investigación, Desarrollo e Ingeniería de Armamento. Archivado desde el original (PDF) el 27 de septiembre de 2012.
^ Gould, Joe (12 de octubre de 2013). "Los modelos UGV se enfrentan por potencia de fuego y transporte de carga". Tiempos del ejército . Archivado desde el original el 27 de enero de 2014.
^ Coxworth, Ben (26 de mayo de 2015). "Howe and Howe presenta el tanque de lujo Ripsaw EV-2""". Nuevo Atlas . Consultado el 29 de octubre de 2020 .
^ Supertanque Ripsaw M5 Electric Drive. Tecnologías Howe y Howe. 21 de diciembre de 2019. Archivado desde el original el 20 de diciembre de 2021 . Consultado el 30 de diciembre de 2019 – vía YouTube .
