El molino Shudehill o molino Simpson fue una de las primeras fábricas de algodón del centro de la ciudad de Manchester , Inglaterra. Fue construido en 1782 por Richard Arkwright y sus socios y destruido por un incendio en 1854. Fue reconstruido y finalmente destruido durante el bombardeo de Manchester en 1940. Uno de los molinos más grandes de Arkwright, fue construido tres años antes de que su patente caducara. El molino tenía una rueda hidráulica de 30 pies de diámetro y se instaló un motor atmosférico Newcomen . Aún quedan dudas sobre por qué se instaló el motor, si fue un intento fallido de impulsar un molino directamente con vapor o si se modificó para ayudar a la rueda. Es posible que este motor, construido por Hunt, [1] pudiera haber sido uno de los 13 motores instalados en los molinos de Manchester por Joshua Wrigley. [2] El agua del estanque de almacenamiento superior hizo girar la rueda hidráulica para impulsar el molino. La máquina de vapor reciclaba el agua del estanque de almacenamiento inferior al estanque de almacenamiento superior. [3] Se instalaron tres motores Boulton y Watt más para impulsar el creciente número de husos.
Shudehill está en el centro de Manchester, cerca de su punto más alto. Shudehill Mill se construyó entre Miller Street y Angel Street al norte de Rochdale Road; su sitio es ahora un estacionamiento. El río Irwell y Mersey se habían hecho navegables hasta Manchester en la década de 1720 abriendo el camino para la importación de algodón en bruto y la exportación de tela terminada y el canal Bridgewater trajo carbón desde los niveles navegables de Worsley hasta la cuenca de Castlefield después de 1761. Arkwright había patentado un marco de agua para hilar algodón, y en 1775 patentó un motor de cardado mecánico . Sacó una segunda patente ese año para estirar y mechar. [4] Todas las piezas estaban en su lugar para una gran hilandería automatizada que se construiría en Manchester. Shudehill Mill, un molino de agua, estaba al lado de un arroyo, pero obtenía su energía del ciclo de agua entre dos estanques de almacenamiento, se usaba una bomba de vapor para reponer el estanque superior desde el inferior.
El molino Shudehill se encontraba cerca de tres de las principales estaciones de Manchester: la estación de tren Manchester Victoria , la estación de tren Manchester Exchange y la estación de tren Oldham Road . Shudehill Interchange es la estación de metro actual. El molino se encontraba bajo la sombra de la Torre CIS . El Área de Conservación de Shudehill se encuentra al otro lado de la torre.
El sitio se utilizó originalmente como fábrica de ladrillos; Arkwright y sus socios lo compraron en 1781. Simpsons Mill era un molino de cinco pisos, tipo Arkwright, de 9,1 m de ancho y 60,9 m de largo. Albergaba marcos hidráulicos, máquinas de cardar y mecheras y trefiladoras con diseños patentados por Arkwright. Estaba impulsado por una rueda hidráulica de 9,1 m de diámetro impulsada desde el estanque de almacenamiento superior. Una máquina de vapor impulsaba una bomba de agua para enviar el agua de regreso al estanque superior. Se cree que la máquina de vapor era del tipo Newcomen, [4] aunque algunas fuentes especulan que podría haber sido del tipo Savery. La bomba tenía dos cilindros, de 31 pulgadas (79 cm) de diámetro y una carrera de 93 pulgadas (240 cm) - el cilindro de vapor tenía 64 pulgadas (160 cm) de diámetro. Operaba a 11-12 carreras por minuto. Utilizaba 5 toneladas de carbón al día. Fue quizás debido a este consumo excesivo de carbón que en 1790 se complementó con un motor rotativo Boulton and Watt de 6 hp . Hicieron funcionar 4.000 husos. Un año después, en 1791, ordenaron un motor rotativo de 40 hp para reemplazarlos. Este era el motor más grande que Boulton and Watt había fabricado en ese momento y estaba funcionando a fines del verano de 1792. [5] Se compró otro Boulton and Watt de 30 hp en 1799. [6] El molino fue destruido por un incendio en 1854.
... el primer gran molino que se construyó en Manchester, construido en el año 1780 por Sir Richard Arkwright y que durante muchos años ocupó como hilandería de algodón. Cabe señalar que el molino era muy grande, de cinco pisos de altura, más de 200 pies de largo y 30 pies de ancho. En el centro del molino, en el exterior, había una escalera de madera que comunicaba cada piso. Las habitaciones no estaban divididas, sino que se extendían por toda la longitud del edificio. En los últimos años se había ocupado para diversos fines, principalmente como almacén de desechos de algodón, ya que su ancho no era suficiente para la maquinaria moderna. El edificio pertenecía al Sr. Richard Simpson. No estaba asegurado. Su pérdida fue de £ 5000.
— The Manchester Guardian , del 3 de mayo de 1854 [6]
En 1888, se reconstruyó utilizando muchas de las paredes originales. Fue en esta etapa cuando se agregaron dos pisos adicionales. Se rellenaron los dos depósitos y funcionó con vapor. Luego, en octubre de 1892, el molino se vendió a Baxendale and Co., una firma de ingenieros y comerciantes de plomería. Describieron que "la estructura del molino era de ladrillo macizo con pisos de madera muy pesados sostenidos por ménsulas en las paredes". Reurbanizaron el sitio. En 1908, el edificio principal se subdividió. El molino de Baxendale fue destruido por la acción enemiga en la noche del 23 de octubre de 1940. El sitio permaneció abandonado hasta que fue reurbanizado por NCP como estacionamiento. [6]
El 5 de febrero de 2006, el canal 4 de la BBC emitió un episodio de Time Team titulado "Rubble at the Mill". Una exploración arqueológica a cargo de Time Team exploró la zona en los terrenos del edificio original. Este episodio se puede encontrar en YouTube. En enero de 2017, se consiguió financiación para comenzar la construcción de Angel Gardens, que cubrirá el sitio.
El molino Simpsons era un molino de cinco pisos, tipo Arkwright, que se dice que tenía 9,1 m de ancho y 60,9 m de largo. El molino Baxendaleś tenía siete pisos y utilizaba los mismos muros macizos. En 2004, se realizó una excavación arqueológica en el sitio para tratar de resolver algunas cuestiones pendientes. Se había afirmado que el motor Newcomen no se utilizó como motor de bombeo, sino que fue un intento fallido de impulsar el molino directamente con vapor. El ancho original del primer molino estaba en duda y la posición del foso de la rueda no se conocía. Los resultados sugieren que el molino siempre tuvo 12 m de ancho y el foso de la rueda estaba dentro del molino. La función original del motor Newcomen sigue sin decidirse. [7]
La sala de máquinas y la chimenea estaban separadas del molino, aunque es posible que se haya construido una sala de máquinas posterior adyacente al centro en el lado este.
