El ferrocarril de Shrewsbury y Welshpool (S&WR) es un ferrocarril de ancho estándar que conecta las ciudades de Shrewsbury y Welshpool . Se inauguró en 1861 y la mayor parte del ferrocarril sigue en uso.
El S&WR se incorporó en una ley del Parlamento en 1856. Aunque inicialmente era una empresa independiente, la línea iba a ser operada y mantenida por London and North Western Railway (LNWR).
La construcción en virtud de la ley comenzó en 1859, y en 1861 se completó la línea de Shrewsbury a Minsterley y se inauguró el 14 de febrero de 1861. La construcción de la línea principal a Welshpool se completó más tarde en 1861 y se inauguró oficialmente el 27 de enero de 1862.
La sucursal de Minsterley servía a las comunidades agrícolas de la zona, pero su objetivo principal era transportar plomo de las minas a lo largo de las colinas de Stiperstones . Estas minas estaban conectadas al S&WR en Pontesbury por los ferrocarriles del distrito de Snailbeach de vía estrecha de 2 pies 4 pulgadas ( 711 mm ) , que abrieron en 1873 y cerraron en 1959. La sucursal de Minsterley cerró para el servicio de pasajeros en 1951 y para el tráfico de mercancías a mediados de la década de 1960. .
La línea principal del S&WR continuó utilizándose como ruta principal desde Shrewsbury a Welshpool y, a través de la antigua línea principal de Cambrian Railways , hasta el centro de Gales y Machynlleth . El ferrocarril fue operado conjuntamente por LNWR (LM&SR después de 1923) y Great Western Railway hasta su nacionalización, cuando pasó a formar parte de British Railways . Posteriormente, todas las estaciones intermedias se cerraron en septiembre de 1960.