Shirley Ellen Schwartz [2] o Ellen Shirley Schwartz [1] (26 de agosto de 1935 – 8 de mayo de 2016) fue una química e investigadora científica de General Motors , especializada en el estudio y desarrollo de lubricantes industriales y sistemas indicadores de cambio de aceite de automóviles . Fue incluida en el Salón de la Fama de las Mujeres de Michigan en 1996 por sus logros en el campo de la química. [3]
Nació como Ellen Shirley Eckwall en Detroit , creció en Pleasant Ridge , un suburbio de Detroit , y se graduó de la Lincoln High School en Ferndale . [1] Schwartz obtuvo tres títulos académicos en química. Asistió a la Universidad de Michigan , donde recibió su licenciatura en Ciencias en química en 1957. Luego se inscribió en la Universidad Estatal de Wayne y obtuvo su maestría en 1962 y su doctorado en 1970. [2] [1] [3]
Después de enseñar en el Oakland Community College y el Detroit Institute of Technology , Schwartz comenzó a trabajar en BASF Corporation en Wyandotte, Michigan , donde desarrolló un lubricante industrial que, en virtud de ser principalmente agua, redujo la cantidad de aceite y, en consecuencia, la contaminación. [1] [3] Luego pasó más de 18 años trabajando en General Motors, donde fue científica investigadora senior, trabajando en Operaciones de Investigación y Desarrollo en el Centro Técnico de General Motors en Warren, Michigan . [4] [2] Durante su carrera llegó a tener más de 20 patentes y fue autora de 173 artículos técnicos. De 1989 a 2003 escribió una columna regular titulada Cartas de amor a los ingenieros de lubricación en la revista de la Sociedad de Tribólogos e Ingenieros de Lubricación , y fue recordada en un homenaje de 2016 en esa revista como "la madre del monitor de vida útil del aceite que se encuentra en la mayoría de los automóviles GM, que es responsable de no tener que cambiar el aceite con tanta frecuencia como lo hacíamos antes o, por el contrario, no arruinar su motor si no lo cambia con la suficiente frecuencia". [2] [1]
Al entregarle un premio por sus logros en 1999, la Sociedad de Mujeres Ingenieras resumió la carrera de la Dra. Schwartz de esta manera:
"La Dra. Schwartz ha examinado la degradación del aceite de motor; el desgaste, la corrosión y la durabilidad de los elastómeros en los motores; los efectos del metanol y el etanol como combustible en los motores; y los lubricantes para los acondicionadores de aire que utilizan refrigerantes alternativos (distintos del Freon R12 ). Su trabajo en estas áreas se ha centrado en:
Schwartz fue nombrada miembro de la Sociedad de Ingenieros Automotrices en 1999 [4] y fue elegida para la Academia Nacional de Ingeniería en 2000 "por sus contribuciones a la ingeniería de lubricación y por enriquecer la comunidad técnica a través de escritos independientes". [6] Además, recibió muchos premios de la industria: [3]
Se casó con su marido Ron Schwartz en 1957. [1]