El Astillero Báltico OJSC ( Baltiysky Zavod , anteriormente Astillero 189 llamado así por Grigoriy Ordzhonikidze ) ( ‹Ver Tfd› Ruso : Балтийский завод имени С. Орджоникидзе ) es uno de los astilleros más antiguos de Rusia y actualmente forma parte de United Shipbuilding Corporation .
El astillero fue fundado en 1856 por el comerciante de San Petersburgo M. Carr y el escocés Murdoch L. MacPherson. Posteriormente se convirtió en el astillero Carr and MacPherson . [2] En 1864 construyó dos monitores de la clase Uragan . [2] En 1874 el astillero fue vendido al príncipe Ochtomski. [2]
En la actualidad, el astillero fabrica buques de guerra, de carga de gran tonelaje y de clase hielo. [5] En 2021, emplea a más de 6000 personas y ha construido más de 600 buques. [6]
En 2011, el astillero pasó a estar bajo el control de JSC United Shipbuilding Corporation (USC), y su vicepresidente Valery Venkov asumió el puesto de director general. [5]
Obreros del astillero llegando para su turno, 1952
A mediados de la década de 2010, el astillero lanzó una serie de Proyecto 22220 , los rompehielos de propulsión nuclear más grandes y poderosos diseñados para garantizar la navegación durante todo el año en el Ártico occidental. [7] [8] En junio de 2016, se lanzó el rompehielos nuclear Arktika . El 22 de septiembre de 2017, se botó el Sibir . [9] [10] El 25 de mayo de 2019, el rompehielos ártico de propulsión nuclear Ural de 173 metros de largo tuvo su lanzamiento ceremonial. [11] La colocación técnica del cuarto buque, llamado Yakutia , tuvo lugar el 26 de mayo de 2020. [12]
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