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Estación Shin-Sakuradai

La estación Shin-Sakuradai (新桜台駅, Shin-Sakuradai-eki ) es una estación de ferrocarril de la línea Seibu Yurakucho en Nerima, Tokio , Japón, operada por el operador ferroviario privado Seibu Railway .

Líneas

La estación Shin-Sakuradai cuenta con la línea Seibu Yurakucho , con trenes directos que van hacia y desde la línea Seibu Ikebukuro al oeste y la línea Yurakucho del metro de Tokio al este. Se encuentra a 1,4 km de la estación de Nerima . [1] Todos los trenes paran en esta estación excepto los trenes con asiento reservado Rapid Express y S-Train .

Diseño de la estación

La estación Shin-Sakuradai es la única estación de metro propiedad de Seibu (Kotake-Mukaihara es propiedad del Metro de Tokio) y consta de dos plataformas laterales que dan servicio a dos vías. [2] El vestíbulo de la estación está ubicado en el nivel del primer sótano ("B1F"), y los andenes y vías están ubicados en el nivel del segundo sótano ("B2F").

Plataformas

Historia

La estación Shin-Sakuradai abrió sus puertas el 1 de octubre de 1983. [2]

Los servicios directos desde y hacia la línea Fukutoshin del metro de Tokio comenzaron en 2008. [2]

La numeración de estaciones se introdujo en todas las líneas de Seibu Railway durante el año fiscal 2012, y la estación Shin-Sakuradai pasó a ser "SI38". [3]

Los trenes Rapid Express comenzaron a parar en la estación Shin-Sakuradai a partir del 16 de marzo de 2013, cuando la operación del servicio en el sistema de la línea Seibu Ikebukuro se extendió a la estación Motomachi-Chūkagai en la línea Minatomirai . Esto terminó el 14 de marzo de 2020, cuando los trenes F Liner (los únicos trenes Rapid Express que prestan servicio en la línea Seibu Yūrakuchō ) comenzaron a pasar por alto la estación Shin-Sakuradai.

Estadísticas de pasajeros

En el año fiscal 2013, la estación ocupó el puesto 73 entre las más transitadas de la red de Seibu con un promedio de 7.365 pasajeros diarios. [4]

Las cifras de pasajeros de años anteriores se muestran a continuación.

Ver también

Referencias

  1. ^ ab Terada, Hirokazu (julio de 2002). データブック日本の私鉄[ Libro de datos: ferrocarriles privados de Japón ]. Japón: Neko Publishing. pag. 202.ISBN​ 4-87366-874-3.
  2. ^ abc Kawashima, Ryozo (marzo de 2011). 日本の鉄道 中部ライン 全線・全駅・全配線 第12巻 東京都心北部[ Ferrocarriles de Japón - Línea Chubu - Líneas / Estaciones / Planos de vías - Vol 12 Centro Norte de Tokio ]. Japón: Kodansha. pag. 67.ISBN​ 978-4-06-270072-6.
  3. ^ 西武線全駅で駅ナンバリングを導入します [La numeración de estaciones se introducirá en todas las estaciones de Seibu] (PDF) . Comunicado de prensa (en japonés). Japón: Ferrocarril de Seibu. 23 de febrero de 2012. Archivado desde el original (PDF) el 24 de septiembre de 2015 . Consultado el 10 de febrero de 2013 .
  4. ^ abc 駅別乗降人員 2013(平成25)年度 1日平均 [Cifras de uso promedio diario de estaciones (fiscal 2013)] (PDF) (en japonés). Japón: Ferrocarril de Seibu. Archivado desde el original (PDF) el 14 de julio de 2014 . Consultado el 16 de julio de 2014 .
  5. ^ ab 駅別乗降人員 2010(平成22)年度 1日平均 [Cifras de uso promedio diario de estaciones (fiscal 2010)] (PDF) (en japonés). Japón: Ferrocarril de Seibu. Archivado desde el original (PDF) el 26 de junio de 2011 . Consultado el 31 de enero de 2013 .
  6. ^ 駅別乗降人員 2011(平成23)年度 1日平均 [Cifras de uso promedio diario de estaciones (fiscal 2011)] (PDF) (en japonés). Japón: Ferrocarril de Seibu. Archivado desde el original (PDF) el 1 de noviembre de 2012 . Consultado el 31 de enero de 2013 .

enlaces externos

35°44′28.4″N 139°40′8.11″E / 35.741222°N 139.6689194°E / 35.741222; 139.6689194