33°57′57.4″N 130°57′47.2″E / 33.965944, -130.963111El túnel Shin-Kanmon (新関門トンネル, shin-kanmon tonneru ) es un túnel ferroviario submarino de 18,713 kilómetros (11,628 millas) de largo bajo el estrecho de Kanmon que conecta la estación Shin-Shimonoseki y la estación Kokura . [1]
En el momento de su inauguración en marzo de 1975, era el túnel ferroviario más largo de Japón, antes de ser superado en 1988 por el túnel Seikan . También es el tramo de túnel más largo de toda la línea Sanyo / Tokaido Shinkansen .
La construcción del nuevo túnel comenzó como un proyecto para conectar Honshu y Kyushu con un ferrocarril de alta velocidad. El túnel se construyó en la sección más corta del estrecho de Kanmon entre Dannoura, ciudad de Shimonoseki - Mekari, Mojiku, Kitakyushu. Aunque todo el túnel Shin-Kanmon es cinco veces más largo, la sección submarina es más corta que la línea convencional del túnel Kanmon (la sección del lecho submarino del túnel Kanmon tiene 1.140 metros (1.250 yardas) de largo).
Hay un marcador de distancia de 1000 km (620 mi) a aproximadamente 1,8 km (1,1 mi) del punto medio del túnel. Este es el único marcador ferroviario de 1000 km en Japón.
