Shelldrake es un pueblo fantasma en Whitefish Township , Chippewa County , Michigan , Estados Unidos , aproximadamente a 8 millas (13 km) al sur de Whitefish Point, Michigan, en la desembocadura del río Shelldrake (también conocido como río Betsy) en Whitefish Bay . Está incluido en el Registro Histórico de Michigan . Antes de la colonización europea, albergaba un pueblo pesquero nativo americano estacional . En la década de 1890 y principios de 1900, fue una próspera ciudad de aserraderos durante los años pico de tala en la cuenca del río Tahquamenon . En la década de 1920, los repetidos incendios y el declive de la tala llevaron a su desaparición. Hoy es un pueblo fantasma de propiedad privada con solo unos pocos edificios originales desgastados.
Según el erudito jesuita Padre Gagnieur, Shelldrake deriva su nombre de la palabra ojibwa Anzigo-ziibi . Aunque algunos citan Shelldrake para referirse a una especie de pato llamado "pico cruzado", [3] la palabra ojibwa anzig significa un pato sheldrake o un pato sawbill (también conocido como merganser [4] ). Shelldrake fue primero un pueblo pesquero nativo americano. Hoy en día, un camino sigue de cerca el sendero que iba desde Shelldrake hasta Vermilion Point . Se cree que los nativos americanos usaban este sendero para llegar a las minas de ocre rojo (también conocido como bermellón ), que usaban para pigmento de pintura. [5]
Cornelius ("Con") Culhane, que alcanzó un estatus " similar a Paul Bunyan " en la leyenda maderera local, fue contratado para transportar madera en tren desde los campamentos madereros hasta Shelldrake durante sus años de aserradero. [6] En lugar de luchar a través de los pantanos de las tierras bajas entre los ríos Two Hearted y Tahquamenon, transportó "todo su equipo en tren, levantando las vías detrás de él y colocando nuevos rieles en el frente". [7]
En 1914, una expedición científica de la Universidad de Michigan a la península de Whitefish Point llegó a Shelldrake en el remolcador de la compañía maderera. El científico WS McAlpine describió a Shelldrake como "... un pequeño pueblo maderero típico, propiedad principalmente de la Shelldrake Lumber Company. Un ferrocarril maderero de vía estrecha corre hacia el oeste desde el pueblo durante varios kilómetros". [8]
Los hermanos Penoyer de Bay City, Michigan, comenzaron las primeras operaciones de tala de árboles en la desembocadura del río Shelldrake en 1895 con la construcción de un aserradero, muelles largos y un tranvía hasta la bahía Whitefish para cargar madera en los barcos. Poseían un gran bloque de tierras de pinos en la cuenca del río Tahquamenon. La empresa minera de cobre Calumet and Hecla compró el aserradero y la madera sin cortar en 1899 para sus minas. Calumet and Hecla vendió su propiedad a una empresa canadiense, los hermanos Bartlett, en 1910. La producción de madera continuó en Shelldrake hasta 1925, cuando un incendio quemó la planta del aserradero por segunda vez. [6]
A finales de la década de 1890, Shelldrake tenía un aserradero, casas para los trabajadores equipadas con baños, un hospital, una escuela, una oficina de correos y una nevera que podía almacenar suficiente carne para alimentar a una población de 1000 personas durante los meses de invierno. Todos los edificios estaban enlucidos y tenían agua caliente canalizada desde el quemador de aserrín. [9] Había una diligencia entre Eckerman, Michigan y Shelldrake todos los días en verano y tres veces por semana durante el invierno. En una época también había un barco de pasajeros navegando entre Shelldrake y Sault Ste. Marie, Michigan . [4]
Shelldrake fue incluida en el Registro Histórico de Michigan en 1979 y el período de importancia histórica designado fue el comprendido entre 1600 y 1825. Sin embargo, Shelldrake no se estableció como ciudad maderera hasta fines de la década de 1890. El texto del marcador estatal dice:
Aunque Shelldrake se vendió a propietarios privados durante la década de 1930, [10] nunca se convirtió en un centro turístico o lugar de caza a pesar de lo que consta en el marcador histórico de Michigan. Ahora es un pueblo fantasma de propiedad privada con solo unos pocos edificios originales desgastados en el sitio.
Tome la M-123 hasta Paradise hasta la intersección con Whitefish Point Road, continúe recto por Whitefish Point Road durante 3,7 millas (6,0 km), gire a la derecha en Superior Drive, recorra 0,1 millas (0,16 km) hasta la primera curva, estacione y camine hacia la derecha/sur por el sendero que cruza Superior Drive durante aproximadamente 300 pies (91 m). Los edificios históricos y el marcador estatal están a la derecha del sendero frente a la bahía de Whitefish.
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