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Sheldon H. Jacobson

Sheldon H. Jacobson es un educador estadounidense, conocido por sus contribuciones que aplican la investigación de operaciones a problemas relacionados con la seguridad de la aviación , la salud pública , la predicción de elecciones presidenciales y el baloncesto de la NCAA . Ocupa el puesto de profesor fundador de ingeniería en el Departamento de Ciencias de la Computación de la Universidad de Illinois en Urbana-Champaign . [1]

Biografía

Jacobson recibió una licenciatura y una maestría en matemáticas de la Universidad McGill (en 1981 y 1983, respectivamente), [2] y una maestría y un doctorado en investigación de operaciones de la Universidad Cornell (en 1986 y 1988, [3] respectivamente). Posteriormente, se unió a la facultad de la Weatherhead School of Management de la Case Western Reserve University en 1988, y luego al Departamento de Ingeniería Industrial y de Sistemas de Virginia Tech en 1993. En 1999, se unió al Departamento de Ingeniería Mecánica e Industrial de la Universidad de Illinois en Urbana-Champaign , pasando al Departamento de Ciencias de la Computación en 2006. De 2012 a 2014, se desempeñó como director del programa de investigación de operaciones en la National Science Foundation . [4] Ha sido miembro del Comité del Consejo Nacional de Investigación sobre Inspección de Pasajeros en Aeropuertos: Máquinas de Rayos X de Retrodispersión (2013-2015) [5] y del Comité Permanente de la División de Reserva Nacional Estratégica de los Centros para el Control y la Prevención de Enfermedades de la Academia Nacional de Medicina (2015-2017).

Investigación en aviación

En 1995, Jacobson y John E. Kobza escribieron el primer artículo que demostraba cómo se podían usar los modelos de investigación de operaciones para optimizar el rendimiento de los sistemas de seguridad de la aviación. [6] Dirigieron conjuntamente el primer estudio que analizaba los costos y beneficios de la inspección del equipaje facturado al 100%. [7] Jacobson también diseñó y analizó una clase de modelos de preinspección de pasajeros de varios niveles para optimizar el rendimiento de las operaciones de seguridad de pasajeros y equipaje de la aviación utilizando un paradigma basado en el riesgo. [8] Esta investigación, financiada por la National Science Foundation, [9] sirvió como precursora de las políticas de seguridad de la aviación basadas en el riesgo (incluido el programa PreCheck de la Administración de Seguridad del Transporte ) que ahora se utilizan en los aeropuertos comerciales de todo Estados Unidos. [10] Esta investigación fue reconocida con el Premio de Impacto INFORMS 2018 por sus contribuciones a la seguridad basada en el riesgo en la seguridad de la aviación y su influencia en TSA PreCheck. [11] [12] Durante el brote de ébola de 2014 en los Estados Unidos , Jacobson argumentó que los conceptos de inspección de seguridad basados ​​en el riesgo también podrían aplicarse a la amenaza a la salud. [13] [14] Después del ataque del Aeropuerto Atatürk en Estambul , Turquía , en 2016 , Jacobson sostuvo que es esencial reducir la presión en los puntos de control dentro de los aeropuertos y abogó por una mayor inscripción en controles acelerados como TSA PreCheck. [15] A fines de 2016, publicó un estudio [16] que mostraba que eliminar la tarifa de $85 de TSA PreCheck resultaría en un ahorro neto de $34 millones debido a la reducción de los costos de control. [17]

Investigación en salud pública

Jacobson fue uno de los primeros investigadores en aplicar modelos de investigación de operaciones a los problemas de salud pública. [18] Sus contribuciones se centraron en el diseño y la optimización de formularios de vacunas pediátricas, con implicaciones en el diseño de formularios de vacunas pediátricas, [19] el precio de las vacunas pediátricas (en particular las vacunas combinadas), [20] y el almacenamiento de vacunas pediátricas para mitigar la escasez. [21] La investigación de Jacobson sobre la relación entre la obesidad, el consumo de combustible y el transporte estableció la primera asociación entre un problema de salud pública y cómo el entorno construido puede tener consecuencias sociales inesperadas y perjudiciales, en este caso, costando más de mil millones de galones adicionales de gasolina cada año. [22] [23] [24]

Superar a

Jacobson encabezó el lanzamiento de tres sitios web que muestran análisis de datos aplicados a temas de amplio interés. Election Analytics proporciona pronósticos para las elecciones presidenciales y del Senado de los Estados Unidos. Su modelo predijo correctamente 49 de los 50 estados en las elecciones de 2008 y 2012. [25] En 2016, mientras que una victoria de Donald Trump fue uno de los 21 escenarios pronosticados por el sitio, [26] su análisis "neutral" le dio a Hillary Clinton un 99,2% de posibilidades de ganar en la mañana del día de la elección. [27] BracketOdds proporciona una perspectiva analítica sobre March Madness , con apariciones en la cobertura de los medios nacionales, incluido el Chicago Tribune , [28] NBCNews.com , [29] Bleacher Report , [30] y Men's Health . [31] Driving Obesity proporciona una herramienta para que las personas comparen su IMC con los promedios nacionales en función de sus hábitos de conducción. Jacobson ha escrito artículos de opinión sobre cuestiones relacionadas con la seguridad y el control aeroportuario que han aparecido en The Washington Post, [13] CNN Opinion, [32] y Quartz. [33]

Premios y honores

Jacobson es miembro de INFORMS , [34] el IISE [35] [36] y la Asociación Americana para el Avance de la Ciencia . [37] Recibió una beca Guggenheim en 2003. [38] Es dos veces ganador del Premio IISE a la Innovación Técnica en Ingeniería Industrial, en 2010 [39] y nuevamente en 2013. [40] Su video de investigación, "Seguridad de la aviación: Investigando el riesgo", le valió a WILL-TV un Premio a la Excelencia en las categorías "Universidad" y "Comunicado de prensa en video" en los Premios Communicator de 2006. [41] En 2013, Jacobson recibió el Premio de Relaciones con los Medios a la Excelencia en Comunicaciones y Marketing de la Oficina de Asuntos Públicos de la Universidad de Illinois por "mostrar cómo la informática y el análisis de datos se pueden poner en uso práctico de una manera que los medios de comunicación y el público en general comprendan". [42] En 2017, recibió el premio de investigación distinguida David F. Baker del IISE por sus contribuciones a la investigación durante toda su vida en el campo de la ingeniería industrial. [43] En 2018, Jacobson formó parte de un equipo que recibió el premio INFORMS Impact por sus contribuciones a la investigación sobre seguridad basada en riesgos en la seguridad de la aviación y su influencia en TSA PreCheck. [11] [12]

Enlaces externos

Referencias

  1. ^ "Sheldon Howard Jacobson". Departamento de Ciencias de la Computación, Universidad de Illinois en Urbana-Champaign . Consultado el 22 de marzo de 2019 .
  2. ^ "Alumni Quarterly - Winter 2008". Universidad McGill . Consultado el 14 de diciembre de 2016 .
  3. ^ "Sheldon Jacobson Ph.D. '88 insta a la profesión de investigación de operaciones a adoptar la ingeniería de la información". Escuela de Investigación de Operaciones e Ingeniería de la Información, Universidad de Cornell. 19 de septiembre de 2011. Consultado el 14 de diciembre de 2016 .
  4. ^ Jacobson, Sheldon (octubre de 2014). "Confesiones de un director de programa de la NSF". OR/MS Today . "INFORMS" . Consultado el 14 de diciembre de 2016 .
  5. ^ "Información sobre la membresía del comité". Academias Nacionales de Ciencias, Ingeniería y Medicina . Consultado el 14 de diciembre de 2016 .
  6. ^ Kobza, John E.; Jacobson, Sheldon H. (diciembre de 1996). "Abordar el problema de la dependencia en el diseño de la arquitectura de sistemas de seguridad de acceso". Análisis de riesgos . 16 (6): 801–812. Bibcode :1996RiskA..16..801K. doi :10.1111/j.1539-6924.1996.tb00831.x.
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