Los molinos Sharrow son un conjunto de edificios industriales en Sheffield , Inglaterra, que la empresa Wilsons of Sharrow ha utilizado para la producción de tabaco desde mediados del siglo XVIII. Los molinos se encuentran en Porter Brook, en la zona de Sharrow Vale de la ciudad, justo al lado de Ecclesall Road .
Se cree que en el lugar existía una rueda de cuchillero , propiedad del duque de Norfolk , cuyo inquilino era Thomas Greenwood. [1] Los registros de alquiler de Norfolk mencionan "la rueda en Sharrow Head" en documentos que datan de 1588-9. La rueda estaba sin duda en pleno funcionamiento en 1604 cuando los inquilinos eran la familia Bamforth, John Bamforth pagó el alquiler hasta 1654 y los miembros posteriores de su familia continuaron como inquilinos hasta 1718, durante este tiempo el sitio también se conocía como Bamforth Wheel y Sharrow Moor Wheel. John Hale, que era pariente de los Bamforth, se convirtió en inquilino en 1719 y fue seguido por una serie de ocupantes, incluido John Hall en 1731, antes de que Thomas Wilson comenzara a alquilar el molino en 1737. [2]
Thomas Wilson era un fabricante de tijeras de hoja y una persona destacada dentro de la industria de Sheffield que había sido Maestro Cuchillero en 1731. [3] Fue sucedido por su hijo Joseph a mediados de la década de 1740. Joseph Wilson fue un empresario de gran éxito que amplió el negocio, introduciendo la producción de placa de Sheffield a través de su relación con Thomas Boulsover , así como la fabricación de sierras . También tenía interés y algunos conocimientos en la fabricación de rapé, esto puede haber sido provocado por la fabricación de cajas de rapé a partir de placa de Sheffield, y en algún momento de la década de 1740, la fabricación de rapé comenzó en el molino junto con las otras actividades. En febrero de 1757, Joseph Wilson emprendió una serie de ampliaciones y modificaciones, aunque todavía era solo el inquilino. Pagó al duque de Norfolk para que ensanchara y mejorara los conductos , lo que le dio al molino un sistema de cola único que cruzaba bajo el serpenteante arroyo Porter en una alcantarilla. [4]
El 20 de enero de 1763 un incendio destruyó grandes áreas del molino [5] y se organizó una colecta nacional para compensar a Joseph Wilson porque su negocio era tan importante para los ingresos fiscales. El edificio fue reconstruido como un molino de rapé construido especialmente con dibujos de 1764 que mostraban el molino mucho más grande que antes sin señales de la rueda de cuchillero. La casa del gerente construida en ladrillo se agregó en este momento. En 1774, el edificio fue clasificado solo como un molino de rapé. En 1794, el molino tenía una caída de agua de 21 pies y Joseph, Thomas y William Wilson fueron nombrados como los inquilinos del molino de rapé de Sharrow Moor "hasta ahora una rueda de afilar de cuchillero" . La energía de vapor se introdujo en 1797 con un plano esquemático de 1803 que mostraba una chimenea para la máquina de vapor . En 1798, los Wilson compraron el molino directamente a la herencia del duque de Norfolk. Los registros de valoración detallados de la primera mitad del siglo XIX detallan una rueda hidráulica con potencia de 10,25 HP , una máquina de vapor, un secadero, almacenes y salas de embalaje. [2]
Hoy en día, el molino todavía es capaz de producir rapé mediante la energía hidráulica, aunque a menudo se utiliza electricidad para accionar la maquinaria. En 1880 se construyó un nuevo molino de rapé para complementar el existente y está dispuesto alrededor de un patio con varios otros edificios del siglo XIX, incluida la oficina de contabilidad, el almacén y el bloque de establos. [6] La presa del molino se alimenta a través de una alcantarilla desde un vertedero en el arroyo Porter. La rueda hidráulica tiene 19 pies de diámetro y 4 pies y 10 pulgadas de ancho, la rueda impulsa los molinos de rapé a través de un eje principal vertical que se encuentra dos pisos por encima. [7]
Hay siete estructuras catalogadas dentro del complejo Sharrow Mills; la fábrica de tabaco original de 1763 está catalogada como de Grado II*. Las estructuras catalogadas de Grado II incluyen la fábrica de tabaco de 1880, dos puentes, establos, talleres y los muros de la presa del estanque de la fábrica.
53°22′07″N 1°29′34″W / 53.368518°N 1.492869°W / 53.368518; -1.492869