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Sevsat

SEVSAT es un acrónimo de Ship Equip VSAT , un sistema de banda ancha satelital marítimo del Ship Equip Group [1] con sede en Noruega. [2] Ship Equip es una subsidiaria de Inmarsat , un operador de servicios satelitales móviles.

Historia

SEVSAT se desarrolló entre 2000 y 2003 y, en un principio, se basó en asignaciones de segmento espacial de Eutelsat y Stratos, que habían implementado la tecnología iDirect en algunos de sus satélites. En 2004, Stratos cerró su división de banda ancha marítima y Ship Equip recurrió a la empresa emergente de segmento espacial New Wave Broadband y al operador de satélites Intelsat . Estas dos empresas habían decidido de forma independiente implementar la tecnología iDirect en el satélite 907 que cubría Europa central y septentrional, donde se encontraban principalmente los clientes de Ship Equip.

Entre 2004 y 2006, mientras se centraba principalmente en sus mercados locales en los segmentos de petróleo, gas y pesca en alta mar, el número de clientes de SEVSAT aumentó rápidamente a más de 100 sistemas instalados a principios de 2006 y 200 sistemas a mediados de 2007. [ cita requerida ] La tasa de crecimiento durante este período llamó la atención de los medios y en abril de 2006, el principal periódico financiero de Noruega, Dagens Næringsliv , publicó un artículo que indicaba que Ship Equip estaba desafiando a Telenor , que en ese momento era el líder del mercado en VSAT marítimo. [3] (Poco después, Telenor Satellite Services fue comprado y fusionado con France Telecom Mobile Satellite Communications (FTMSC) bajo la marca Vizada ). [4] El artículo inició una mayor cobertura de prensa del periódico regional Sunnmørsposten y el periódico nacional Finansavisen . [ cita requerida ]

En 2009, el informe anual VSAT del grupo Comsys citó a Ship Equip como poseedor de una participación del 14,3% en el mercado VSAT marítimo. [5] En 2011, Ship Equip fue comprado por Inmarsat, con sede en Londres, por 159,5 millones de dólares. [6] Según Inmarsat, en el momento de la compra, aproximadamente el 10% de los buques que usaban VSAT en banda Ku en todo el mundo utilizaban redes proporcionadas por Ship Equip. [6]

Tecnología

SEVSAT incluye equipos sobre cubierta (ADE) y equipos debajo de cubierta (BDE). El ADE consiste en la antena que, a excepción de algunas entregas tempranas, son antenas SeaTel. Existen dos tipos de sistemas SEVSAT, banda C y banda Ku , que denotan el rango de frecuencia en el que son capaces de recibir una señal de satélite. Las antenas de banda C son generalmente grandes, de 2,4 a 3,6 m (7,9 a 11,8 pies) de diámetro de plato. Las antenas de banda Ku son más pequeñas, de 1 a 1,5 m (3,3 a 4,9 pies) de diámetro de plato. El BDE consta más comúnmente de un bastidor electrónico que contiene los siguientes componentes: un módem iDirect, la unidad de conmutación satelital global SEVSAT , un DAC , enrutadores Cisco , adaptadores telefónicos y un UPS [ aclaración necesaria ] .

Referencias

  1. ^ "Ship Equip presenta SEVSAT Compact". The Maritime Executive . Consultado el 12 de septiembre de 2024 .
  2. ^ "SEVSAT para toda la flota de vehículos submarinos no tripulados de Varada Marine". MarineLink . 2011-01-26 . Consultado el 2024-09-12 .
  3. ^ "Preparándonos para competir con Telenor en el mar". Dagens Næringsliv , 10 de abril de 2006, página 14
  4. ^ "Apax Partners adquiere Telenor Satellite Services e integra la empresa en Vizada". 6 de septiembre de 2007. Archivado desde el original el 13 de febrero de 2008. Consultado el 7 de julio de 2017 .
  5. ^ "Informe VSAT de Comsys, décima edición". pág. 73. Archivado desde el original el 8 de diciembre de 2009. Consultado el 7 de julio de 2017 .
  6. ^ ab de Selding, Peter B. (31 de marzo de 2011). "Inmarsat adquiere el proveedor marítimo de satélites VSAT Ship Equip - SpaceNews.com". SpaceNews.com . Consultado el 7 de julio de 2017 .