La estación de tren de Sevenoaks es una estación de tren de la línea principal del sudeste de Inglaterra que da servicio a la ciudad de Sevenoaks , en Kent. Se encuentra a 35,6 km (22 millas 9 cadenas) de la línea Charing Cross de Londres y está situada entre las estaciones de Dunton Green y Hildenborough . Los trenes que paran en la estación son operados por Southeastern y Thameslink .
Los trenes que salen de la estación circulan en dirección norte hasta London Bridge , Cannon Street , Waterloo East y Charing Cross vía Orpington , o hasta Blackfriars vía Swanley y Catford ; y en dirección sur hasta Ashford International y Ramsgate vía Dover Priory , o Tunbridge Wells y Hastings .
La estación de tren de Sevenoaks se inauguró el 2 de marzo de 1868. Anteriormente se la conocía como "Tubs Hill" , por la zona adyacente. Hay una segunda estación, en el ramal hacia Swanley Junction , que se inauguró el 2 de junio de 1862. La estación recibe su nombre de la posada local Bat & Ball, que ahora está cerrada, y presta servicio al extremo norte de la ciudad.
Las dos líneas que conducían a Sevenoaks se electrificaron en enero de 1935. Cuando se reconstruyó la estación en los años 70, se construyó una nueva taquilla que sustituyó al antiguo edificio de madera de la SER. Esta reconstrucción, que es la versión más grande de la estación de caja de cristal tipo D70 de la Región Sur, fue diseñada por el arquitecto regional Nigel Wikeley. [1] También se eliminaron dos plataformas laterales adicionales.
Sevenoaks forma parte de la franquicia ferroviaria que, tras la privatización , estaba atendida por Connex South Eastern . Tras su "despido" en 2003 debido a una mala gestión financiera (aunque su rendimiento operativo de los trenes había sido muy deficiente), los servicios fueron operados por South Eastern Trains , una subsidiaria de propiedad absoluta de la Strategic Rail Authority . El 1 de abril de 2006, Southeastern , propiedad de Govia , se hizo cargo de la gestión de la estación como parte de la nueva franquicia integrada de Kent .
7 de junio de 1884: un tren de mercancías de dos cabezas chocó contra la parte trasera de otro tren de mercancías en la estación de Tub's Hill. Ambos miembros de la tripulación del primer tren murieron. El encargado de las señales de Hildenborough fue acusado de causar sus muertes. Los trenes estaban funcionando con el sistema de intervalos de tiempo. [2]
24 de agosto de 1927: accidente ferroviario en Sevenoaks . La locomotora cisterna de la clase River , n.º 800 River Cray, descarriló en Shoreham Lane, entre Dunton Green y Sevenoaks. Trece personas murieron y veinte resultaron heridas. Las locomotoras fueron retiradas del servicio y reconstruidas como locomotoras ténder .
Hay dos plataformas insulares: 1 y 2, y 3 y 4.
Los servicios en Sevenoaks son operados por Southeastern y Thameslink utilizando EMUs de clases 375 , 376 , 465 , 466 , 700 y 707 .
El servicio típico fuera de horas punta en trenes por hora es: [3]
Servicios adicionales, incluidos trenes desde y hacia London Cannon Street y Ramsgate vía Deal, paran en la estación durante las horas punta. Además, el servicio a London Blackfriars se amplía desde y hacia Welwyn Garden City vía Finsbury Park .
La Asociación de Viajeros de Ferrocarril de Sevenoaks (SRTA), una organización sin fines de lucro, se comunica y se reúne con Southeastern Railway, TfL, el DfT, parlamentarios y otras partes relevantes para representar los intereses de los pasajeros que utilizan Sevenoaks y las estaciones cercanas: Bat & Ball, Dunton Green, Eynsford, Kemsing, Otford y Shoreham. [4]
51°16′35″N 0°10′54″E / 51.27639, -0.18167