El Canadian Pacific River Lake and River Service , también conocido como British Columbia Lake and River Service , fue una división de Canadian Pacific Railway (CPR) que comenzó a operar rutas de transporte de pasajeros y carga a lo largo de las aguas interiores de la Columbia Británica a fines del siglo XIX.
En 1884, CPR comenzó a comprar barcos de vela como parte de un servicio de suministro ferroviario en los Grandes Lagos . Con el tiempo, CPR se convirtió en una empresa ferroviaria con auxiliares de transporte acuático ampliamente organizados, incluidos el Canadian Pacific Railway Upper Lake Service , el servicio Trans-Pacific, los British Columbia Coast Steamships , el British Columbia Lake and River Service, el servicio Trans-Atlantic y el servicio de ferry. [1]
En el siglo XX, la empresa se convirtió en un ferrocarril transcontinental que operaba dos servicios transoceánicos que conectaban Canadá con Europa y Asia. La gama de servicios de CPR formaba parte de un plan integrado.
La expansión de CPR en el oeste incluyó la ampliación de rutas. [2] Se agregaron más barcos a la flota de aguas interiores. Por ejemplo, en 1901 CPR construyó tres barcos de rueda de popa para su uso en el río Yukón : el Tyrrell , el Duschesnay y el Dawson . [3] La inversión en más barcos estuvo acompañada por un mayor número de trabajadores de CPR. La expansión requirió la construcción de estructuras adicionales para estaciones y terminales de CPR. [4]
A pesar de muchos cambios, incluidas fusiones y reestructuraciones corporativas, algunos elementos del servicio del lago continúan funcionando.
