Serie 70000 : equipos para uso en los servicios de la línea Hibiya del metro de Tokio
Serie 70090 : conjuntos para uso en servicios de asientos reservados de TH Liner
Serie 70000
Descripción general
Los trenes de la serie 70000 están programados para reemplazar a los EMU de la serie 20000 utilizados en los servicios de interconexión de la línea Tobu Skytree y la línea Hibiya del metro de Tokio . [1] Debido a la longitud efectiva de los nuevos trenes, que tienen vagones de 20 m (65 pies 7 pulgadas) de largo en lugar de los vagones de 18 m (59 pies 1 pulgada) de largo de la serie 20000, los trenes se formaron con siete vagones en lugar de ocho vagones para hacer frente a las longitudes de la plataforma de la línea Hibiya, lo que resultó en una reducción de aproximadamente el 1% en la capacidad. Una disposición unificada de puertas con cuatro pares por lado en lugar de la mezcla de tres y cinco pares por lado en los trenes de la serie 20000 permite la instalación de puertas de borde de plataforma en la línea Hibiya del metro de Tokio una vez que se hayan reemplazado las flotas de trenes más antiguas. [1] Los trenes utilizan motores síncronos de imanes permanentes (PMSM), lo que ofrece un ahorro de energía del 25% en comparación con los motores utilizados en los trenes de la serie 20000 anteriores. [2]
Formación
Los trenes de la serie 70000 están formados por siete vagones, como se muestra a continuación, con el vagón 1 en el extremo norte. [3] Cada vagón está motorizado, y solo el eje exterior de cada bogie está motorizado. [3]
En el interior, los trenes utilizan iluminación LED en todo el interior. Se proporcionan tres pantallas LCD de 17 pulgadas con información para pasajeros sobre cada puerta. [2] Los asientos se componen de bancos longitudinales en todo el interior, con un ancho de asiento de 460 mm (18,1 pulgadas) por persona (en comparación con los 450 mm (17,7 pulgadas) por persona de la serie 20000). [2] Se proporcionan espacios para sillas de ruedas en un extremo de cada vagón. [2]
Vista general del interior
Asientos prioritarios
Asientos prioritarios con espacio para sillas de ruedas.
Pantallas de información para pasajeros
Historia
El primer juego, 71701, se entregará en febrero de 2017
En abril de 2014, Tobu Railway anunció sus planes de introducir una nueva flota de trenes con vagones de 20 m (65 pies 7 pulgadas) de largo y cuatro juegos de puertas por lado en cada vagón, en colaboración con Tokyo Metro. [4] Los detalles de los nuevos trenes de la serie 70000 encargados se anunciaron oficialmente el 17 de junio de 2015, junto con los detalles de la serie 13000 de Tokyo Metro que se introducirá aproximadamente al mismo tiempo. [2] Está previsto que toda la flota de trenes nuevos se entregue entre el año fiscal 2016 y el año fiscal 2019, [2] y el primer juego se entregará desde Kinki Sharyo en febrero de 2017. [5]
Los primeros trenes entraron en servicio comercial el 7 de julio de 2017. [6]
Historias de construcción
Las fechas de entrega de la flota son las que se muestran a continuación.
Serie 70090
Serie 70090, conjunto 71793 en octubre de 2021
Los trenes de la serie 70090 se utilizan en los servicios de interconexión de las líneas Tobu y Hibiya del metro de Tokio, y se pusieron en servicio el 20 de marzo de 2020. [23] [24] [25] Presentan un esquema de color exterior diferente al de la serie 70000. [26] El servicio en el que operan estos trenes, de marca TH Liner ( THライナー) , ofrece asientos reservados. [27]
Interior
Los conjuntos disponen de asientos que pueden disponerse longitudinal o transversalmente. [27]
Interior (disposición longitudinal)
Interior (disposición transversal)
Asientos prioritarios
Pantallas de información para pasajeros
Historias de construcción
Las fechas de entrega de la flota son las que se muestran a continuación.
Referencias
^ ab東武鉄道70000系 - 2017年7月7日、7両編成の日比谷線直通新型車両デビュー! [Los nuevos trenes de la serie Tobu 70000 para la línea Hibiya a través de los servicios debutarán el 7 de julio de 2017]. Noticias Mynavi (en japonés). Japón: Corporación Mynavi. 22 de junio de 2017. Archivado desde el original el 23 de junio de 2017 . Consultado el 23 de junio de 2017 .
^ abcdef東京メトロ13000系・東武70000系"日比谷線直通"新型車両の仕様が明らかに! [Serie 13000 del Metro de Tokio y serie Tobu 70000 - Se anunciaron detalles de los nuevos trenes para la línea Hibiya a través de los servicios]. Noticias Mynavi (en japonés). Japón: Corporación Mynavi. 17 de junio de 2015. Archivado desde el original el 15 de septiembre de 2016 . Consultado el 17 de junio de 2015 .
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^ Kurihara, Kageri (26 de julio de 2014). 君は日比谷線の新型車両を知っているか 東京メトロと東武鉄道が2016年度から導入 [¿Conoces los nuevos trenes para el Hola? ¿Línea biya? Será presentado por Tokyo Metro y Tobu a partir de 2016]. Toyo Keizai en línea (en japonés). Japón: Toyo Keizai Inc. Archivado desde el original el 23 de septiembre de 2016 . Consultado el 27 de febrero de 2017 .
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Enlaces externos
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