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Serie Odakyu 5000 (2019)

La serie Odakyu 5000 (小田急5000形, Odakyū 5000-gata ) es un tipo de tren eléctrico de unidad múltiple (EMU) de cercanías operado por el operador ferroviario privado Odakyu Electric Railway en Japón desde el 26 de marzo de 2020. [3]

Formación

Los trenes están formados de la siguiente manera, con diez vagones por conjunto. [2]

Todos los automóviles excepto el M5 tienen un pantógrafo de un solo brazo .

Interior

Los asientos están dispuestos en forma longitudinal. [1] El interior también cuenta con una paleta de colores cálidos, pisos de madera, purificadores de aire, iluminación LED, cámaras de seguridad y espacios para sillas de ruedas. [4]

Especificaciones técnicas

Los trenes utilizan tecnología SiC – VVVF . [1] Los bogies son construidos por Nippon Sharyo . [4]

Historia

Odakyu anunció los detalles iniciales de los trenes el 26 de abril de 2019. [5] Cinco juegos fueron construidos por Kawasaki Heavy Industries , dos fueron construidos por Japan Transport Engineering Company y tres fueron construidos por Nippon Sharyo . [6] El primer tren fue revelado a la prensa el 11 de noviembre de 2019. [6] El tren entró en servicio el 26 de marzo de 2020.

Se construirá otro lote compuesto por tres trenes de acuerdo con el plan de inversión de capital de Odakyu Railway para 2022. [7] Los nuevos trenes reemplazarán a tres trenes antiguos de la serie Odakyu 1000 .

Referencias

  1. ^ abcde Ueshin, Daisuke (11 de noviembre de 2019). "小田急電鉄5000形、新型車両を報道公開 - 拡幅車体採用、写真92枚" [Serie Odakyu Electric Railway 5000, nuevo vehículo revelado al público - Cuerpo ancho adoptado, 92 fotos]. news.mynavi.jp (en japonés). Corporación Mynavi. Archivado desde el original el 16 de noviembre de 2019 . Consultado el 18 de noviembre de 2019 .
  2. ^ abcd Fukuoka, Makoto (11 de noviembre de 2019). "小田急電鉄の新しい通勤車両「5000形」がお披露目" [Se presenta el nuevo vehículo de cercanías "serie 5000" de Odakyu Electric]. Tetsudo Shimbun (en japonés). Archivado desde el original el 16 de noviembre de 2019 . Consultado el 18 de noviembre de 2019 .
  3. ^ Redacción de Japan Railfan (7 de febrero de 2020). «La serie Odakyu 5000 comienza su operación comercial el 26 de marzo». Japan Railfan (en japonés). Koyusha Co Ltd. Consultado el 26 de marzo de 2020 .
  4. ^ ab "小田急12年ぶりの新型通勤車両、「5000形」を見る" [El primer vehículo de cercanías nuevo de Odakyu en 12 años, consulte la "serie 5000"]. tetsudo.com (en japonés). ASAHI INTERACTIVE, Inc. 14 de noviembre de 2019. Archivado desde el original el 16 de noviembre de 2019 . Consultado el 18 de noviembre de 2019 .
  5. ^ "小田急、新型の5000形電車を2019年度に導入 車内の「広さ」追求" [Odakyu presenta el nuevo tren de la serie 5000 en 2019]. Trafficnews.jp (en japonés). Mediavague Co., Ltd. 26 de abril de 2019. Archivado desde el original el 10 de noviembre de 2019 . Consultado el 18 de noviembre de 2019 .
  6. ^ ab "小田急, 5000形を報道陣に公開" [Odakyu lanza la serie 5000 a la prensa]. Revista Japan Railfan en línea (en japonés). Japón: Koyusha Co., Ltd. 12 de noviembre de 2019. Archivado desde el original el 18 de noviembre de 2019 . Consultado el 18 de noviembre de 2019 .
  7. ^ "２０２２年度 鉄道事業設備投資計画" [Plan de inversión de capital para empresas ferroviarias 2022] (PDF) . Ferrocarril Odakyu en línea (en japonés). 28 de abril de 2022 . Consultado el 29 de abril de 2022 .

Enlaces externos

Wikimedia Commons tiene medios relacionados con la serie Odakyu 5000 (II) .