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Serie V6 de serie NASCAR

NASCAR Stock V6 Series fue la serie alimentadora de NASCAR Toyota Series entre 2011 y 2015. Reemplazó a la antigua NASCAR Mexico T4 Series / NASCAR Mini Stocks Series.

La Serie Stock V6 presenta la parrilla más grande del automovilismo mexicano, con más de 30 equipos corriendo a tiempo completo y algunos otros haciendo un calendario limitado. También es notoria por la diversidad de sus pilotos. Como la serie permite a los pilotos debutar a los 15 años, varios jóvenes talentos mexicanos están eligiendo la Serie Stock V6 para comenzar sus carreras en NASCAR . Por otro lado, hay varios grupos de 40 a 50 pilotos que han estado compitiendo en la serie desde la antigua Serie NASCAR México T4 .

La serie se desarrolló con un calendario de 10 carreras desde marzo hasta octubre. Las carreras se transmiten en vivo por AYM Sports, una estación de televisión satelital relacionada con el deporte mexicana disponible en México, América Central y el sur de los Estados Unidos.

Historia

La serie fue el reemplazo de la NASCAR México T4 Series / NASCAR Mini Stocks, que se creó junto con Desafío Corona , en 2004, en reemplazo de la antigua Reto Neon . Solía ​​ser una serie de carreras de bajo costo.

En 2011 se creó la NASCAR Stock V6 Series, la principal diferencia de la serie fue que los autos aumentaron a motores de seis cilindros, diferentes de los motores de cuatro cilindros de la NASCAR T4 Series/Mini Stock Series. La serie se llamó Stock V6 Series entre 2011 y 2014. A partir de 2015, la serie pasó a llamarse NASCAR Mexico Pro Series [1] La NASCAR Mexico Series (división premier) se disolvió después del final de la temporada 2015. La NASCAR Mexico Pro Series tuvo una temporada en 2016 pero sin la sanción de la NASCAR y se llamó solo Pro Series V6 , fue una serie de apoyo de la Súper Copa Telcel , donde casi todos los ex pilotos de NASCAR México condujeron en 2016.

En 2017, regresa la NASCAR PEAK México Series (división premier) y crean una nueva división alimentadora llamada NASCAR FedEx Challenge Series, la cual contaba con motores V8, en lugar de seis cilindros de la Stock V6 Series, por lo que la Stock V6 Series fue clausurada.

Estaciones

Temporada 2011

Temporada 2012

Medios de comunicación

Las carreras se transmiten en vivo por AYM Sports los domingos a las 11:30 a. m., hora local. También se muestran varias repeticiones durante la semana. Las carreras también se analizan en los programas de noticias deportivas de AYM los lunes. La serie es, sin duda, uno de los eventos más importantes de la cadena.

Además, durante la transmisión de los eventos de la NASCAR México Corona Series en Televisa Deportes y la versión latinoamericana de Speed ​​Channel se suele mostrar un breve resumen de cada carrera .

La serie también aparece en "ESTO", uno de los periódicos deportivos más famosos del país. Las estaciones de radio y televisión locales también realizan entrevistas con algunos de los pilotos más populares para aumentar el conocimiento de la serie entre los fanáticos.

Campeones

  Sin la sanción de NASCAR

Antiguos alumnos destacados

Referencias

Comunicado de prensa oficial en el sitio web de NASCAR México

  1. ^ "Stock V6 se transforma en México Pro Series" (en español). 20minutos.com.mx. 2 de abril de 2015. Consultado el 19 de junio de 2020 .
  2. ^ "Serie V6 de NASCAR Stock 2011".
  3. ^ "Serie V6 de NASCAR Stock 2012".
  4. ^ "Serie V6 de NASCAR Stock 2013".
  5. ^ "Serie V6 de NASCAR Stock 2014".
  6. ^ "NASCAR México Pro Series 2015".
  7. ^ "San Luis Potosí tiene campeón de los V6: Alex de Alba triunfa en el AHR" (en español). Federación Mexicana de Automovilismo. 5 de noviembre de 2012 . Consultado el 19 de junio de 2020 .