Al 1 de octubre de 2013, había 48 vehículos en servicio, formados por conjuntos de 3 y 5 coches, como se muestra a continuación. [3]
juegos de 3 coches
Conjunto de prototipos S1
Los coches 6 y 8 están equipados cada uno con un pantógrafo tipo rombo S-PS59. [3] El pantógrafo del vagón 8 se retiró en 2010. [4] Este conjunto se retiró del servicio en marzo de 2018.
Conjuntos S2–S6
Los coches 6 y 8 están equipados cada uno con un pantógrafo tipo rombo S-PS59. [3] El pantógrafo del vagón 8 se retiró entre 2010 y 2011. [4] El vagón 7 se retira de las formaciones durante las temporadas de menor actividad entre 2011 y 2018. [4]
Conjuntos de 5 coches L1–L6
La mitad del vagón 1 incluye asientos del vagón verde (primera clase). [2] Los coches 1 y 3 están equipados cada uno con un pantógrafo tipo rombo S-PS59. [3]
Final aerodinámico del set 8001 con decoración original, 1992
Pasarela final del set 8201 con decoración original, 1992
Un juego de 5 coches con decoración original, 1992.
Set S2 con decoración revisada, 2011
Coche 1 sin pantógrafo, 2011
Historia
Set 8001 con pegatina que conmemora su prueba de funcionamiento, 1992
El prototipo, S1, se entregó en mayo de 1992 [2] y entró en servicio fiscal el 19 de septiembre de 1992. [5]
El 8 de agosto de 1992, el set 8001 alcanzó una velocidad de 160 km/h (99 mph) en una prueba especial. [3]
La flota posterior de aparatos de producción total entró en servicio el 18 de marzo de 1993. [6]
Toda la flota se sometió a una remodelación para ampliar su vida útil entre 2004 y 2006. [5]
A partir de 2023, la flota se sometió a otro programa de remodelación. Los decorados recibirán una nueva decoración basada en la de la nueva serie 8600 , así como espacios para sillas de ruedas, tomas de corriente, asientos retapizados, equipos de tracción actualizados y baños de estilo occidental. Además, se eliminaron los compartimentos para fumadores. [7] [1] Está previsto que los aparatos tratados "S" entren en servicio fiscal a partir del 23 de diciembre de 2023, [8] y que los aparatos tratados "L" entren en servicio fiscal a partir de agosto de 2024. [9] Está previsto que toda la flota ser renovado para 2027. [1]
Variaciones de librea
Una EMU de la serie 8000 con librea de Anpanman en marzo de 2016
^ abc 2度目のリニューアルで8600系と共通イメージに！ JR四国8000系特急型電車 [¡La segunda remodelación es similar a la serie 8600! Tren expreso limitado serie JR Shikoku 8000]. Noticias RM . Japón: Neko Publishing. 5 de diciembre de 2023. Archivado desde el original el 8 de diciembre de 2023 . Consultado el 9 de diciembre de 2023 .
^ abc Jēāru zensharyō handobukku: Revista Rail 2009 JR全車輌ハンドブック2009[ Manual de material rodante de JR 2009 ]. Japón: Neko Publishing. 2009, págs. 171-172. ISBN 978-4-7770-0836-0.
^ abcde JR 電車編成表 2014冬[ Formaciones JR EMU - Invierno de 2014 ]. Japón: JRR. 1 de diciembre de 2013. p. 204.ISBN 978-4-330-42413-2.
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^ Fukuoka, Makoto.特急しおかぜ・いしづち「8000系」がリニューアルへ [La "serie 8000" limitada de Shiokaze e Ishizuchi se someterá a remodelación]. Tetsudo Shimbun (en japonés). Archivado desde el original el 24 de septiembre de 2023 . Consultado el 22 de mayo de 2023 .
^ 【リニューアル車両に最初に乗れる！】「8000系リニューアルデビュー！ファーストラン乗車ツアー」 [(¡Sé el primero en viajar en este tren renovado!) "¡Debut renovado de la serie 8000! Primera excursión"]. Noticias RM . Japón: Neko Publishing. 21 de noviembre de 2023. Archivado desde el original el 24 de noviembre de 2023 . Consultado el 24 de noviembre de 2023 .
^ 【JR四国】特急「しおかぜ」「いしづち」用8000系、2度目のリニューアルへ…！ [(JR Shikoku) Serie 8000 para "Shiokaze" e "Ishizuchi "Los servicios exprés limitados se renovarán por segunda vez. ..!]. Noticias RM . Japón: Neko Publishing. 22 de mayo de 2023. Archivado desde el original el 9 de julio de 2023 . Consultado el 9 de julio de 2023 .
enlaces externos
Wikimedia Commons tiene medios relacionados con JR Shikoku 8000 .
