La serie 4 de Scania es una gama de modelos de camiones que Scania introdujo en 1995. [1] Fue la sucesora de la serie 3 y se presentó en cinco combinaciones de motores, tres cabinas y cuatro tipos de chasis. La serie 4 fue reemplazada por la gama PRT en Europa en 2004, pero la producción continuó en Brasil hasta 2007.
Los tamaños de motor son 9, 11, 12, 14 y 16 litros - como es habitual en las series 1-4 excepto los nuevos motores de 12 y 16 litros - que se muestran en el nombre del modelo con un número formado por el volumen del cilindro en litros seguido del Generación de camión. De esta forma un motor de 14 litros del Serie 4 será un 144.
La letra que sigue al número describe el tipo de chasis, pero en la serie 4 este código cambió en comparación con las series anteriores (L, D, C y G en la serie 4 frente a M, H y E en la serie 3). El número de 3 dígitos en la esquina opuesta del frente representa la potencia. Esto oscila entre 220 y 580 CV.
La Serie 4 cambió el conocido aspecto frontal de Scania, pasando de ser bastante cuadrado y alineado a nuevas formas redondas y curvas. El nuevo diseño de la cabina también divide la parrilla horizontalmente en dos, haciendo que la parte inferior se abata para crear un escalón que se puede utilizar para alcanzar un mejor acceso al limpiar ventanas o, opcionalmente, como banco mientras se espera en algún lugar.
