El naufragio de Serçe Limani o naufragio de cristal es un naufragio descubierto en la bahía de Serçe Limani, costa suroeste de Turquía , frente a Rodas , en el mar Mediterráneo . El pecio fue descubierto por Donald Frey durante una inmersión individual. [1]
Fue un barco mercante que navegó en c. 1025 d.C., probablemente bizantino-eslavo, con una tripulación de búlgaros helenizados, dirigiéndose a la costa oriental del Mediterráneo. [1] El Instituto de Arqueología Náutica describe el barco como "un pequeño barco de dos mástiles con velas latinas. El palo mayor estaba ligeramente detrás del centro del barco, y el trinquete, con una vela algo más pequeña, probablemente se había inclinado hacia adelante sobre la proa. El barco tenía una longitud total de quizás sólo 50 pies bizantinos (15 m) y una manga de 17 pies bizantinos (5,3 m)". [2]
Casi el 20% del casco sobrevivió, gran parte en "estado fragmentario". [3]
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El barco transportaba diversas mercancías, su cargamento y restos del naufragio se describen como
Tres toneladas métricas de vidrio reciclado (incluida una tonelada de vasijas islámicas rotas), unas ochenta piezas de cristalería intacta, casi cuatro docenas de cuencos islámicos vidriados, aproximadamente cuatro docenas de vasijas de cocina de cerámica roja, media docena de calderos y cubos de cobre, y zumaque y pasas. desde un puerto dentro del califato fatimí . ... Su mango de hierro se rompió, tal vez por una repentina ráfaga de viento que todavía se canaliza inesperadamente, pero con fuerza de vendaval, hacia los valles circundantes. De repente, a la deriva, el barco se estrelló contra la cercana costa rocosa y se hundió. [1]
El naufragio a menudo se llama el naufragio de cristal debido a las muchas piezas de vidrio encontradas en el sitio. La cristalería encontrada fue utilizada como lastre; los restos de vidrio pesaban dos toneladas y "los vidrios rotos y los desechos de fabricación de vidrio de alguna fábrica de vidrio islámica en la costa fatimí siria" pesaban una tonelada. El número de piezas se estimó en "entre medio millón y un millón de fragmentos de vidrio roto recuperados del naufragio pertenecientes a entre 10.000 y 20.000 embarcaciones". [2]
Se analizó la cerámica encontrada en el sitio y se cree que proviene de Beirut. [4]
En 1973 se encontró otro naufragio en la bahía. Se trataba de un barco mercante, durante las excavaciones de 1978-1980 se encontraron decenas de ánforas, con "pepitas de uva y revestimientos resinosos en muchas de ellas [que] indican un cargamento de vino". Como señalaron Pulak, Townsend, Koehler y Wallace:
Las ánforas y sus sellos sugieren que el barco se hundió ca. 280-275 a. C., lo que proporciona una fecha para piezas vidriadas y sencillas presumiblemente contemporáneas encontradas en la única zona del sitio excavada hasta el nivel del casco revestido de plomo del barco. Otros hallazgos incluyen piedras de molino, mármol y anillos de plomo, una palanca de madera y un tramo de tubería de plomo que puede proporcionar la evidencia más antigua de bombas de achique. La excavación no continuó después de que se descubrió que los restos del naufragio se encuentran bajo un deslizamiento de rocas enormes que podrían poner en peligro el sitio si se mueven. [5]