stringtranslate.com

Plaza Sennaya

59°55′37″N 30°19′05″E / 59.927°N 30.318°E / 59.927; 30.318

Fuente de Neptuno en la plaza Sennaya
Vista antigua de la plaza Sennaya
por Benjamin Patersen (1748/50 a 1814/15)
Plaza Sennaya a principios del siglo XX; La iglesia fue volada por el régimen soviético en 1961 y desde entonces el mercado ha sido desmantelado.
Vista aérea de la plaza Sennaya en 2022, la caseta de vigilancia de la plaza Sennaya en la esquina inferior izquierda

Plaza Sennaya [1] o Sennaya Ploshchad ( ruso : Сенна́я пло́щадь , IPA: [sʲɪˈnːajə ˈploɕːɪtʲ] , iluminado. 'Hay Square') es una gran plaza de la ciudad en el centro de San Petersburgo , ubicada en el cruce de Garden Street , Moskovsky Prospekt (anteriormente Zabalkansky Prospekt ) y Grivtsova Lane (antes Demidov Lane ).

La plaza fue establecida en 1737 como mercado donde se vendía heno , leña y ganado . Fue construido bajo la ampliación de Garden Street y creció rápidamente, convirtiéndose en el mercado más barato y activo de San Petersburgo . El Hay Market era un lugar donde los comerciantes y agricultores podían comerciar. Allí era donde se azotaba a los malhechores ante una gran concurrencia de gente.

En 1753, los comerciantes locales encargaron la construcción de la Iglesia de la Asunción de la Madre de Dios en un suntuoso estilo barroco . [2] En el centro de la plaza se encuentra una antigua caseta de vigilancia (1818-1820). En 1831 se produjeron en la plaza disturbios por cólera . El distrito circundante era conocido por sus infames barrios marginales, que sirven de escenario a la novela Crimen y castigo de Fedor Dostoievski .

En 1952, Joseph Stalin cambió el nombre de la plaza a Ploshchad Mira . En 1961, en el apogeo de la campaña antirreligiosa de Nikita Khrushchev , hizo demoler la iglesia; una capilla ahora marca el sitio. [2] En 1992 se restauró el nombre original de la plaza.

Tres estaciones de metro dan servicio a la plaza; su homónimo Sennaya Ploshchad , Sadovaya (Calle Jardín) y Spasskaya . También es una estación de autobuses y marshrutka . Hasta 2010 disponía de transporte regular en tranvía , habiéndose conservado un fragmento de las vías del tranvía como marca histórica.

Ver también

Referencias

  1. ^ Schrader, Heiko (2000). "XIII: El paisaje lombardo actual en San Petersburgo". Casas lombardas en San Petersburgo: ¿Patear [sic] como estrategia de supervivencia de los hogares de bajos ingresos? . Hamburgo : LIT Verlag Münster. pag. 45.ISBN 3-8258-5109-5.
  2. ^ ab Isachenko 2010.

Fuentes

enlaces externos