El Rubicon Trail es una ruta de 22 millas de largo, en parte carretera y en parte sendero 4x4 , ubicada en la Sierra Nevada del oeste de los Estados Unidos, al oeste del lago Tahoe y a unas 80 millas (130 km) al este de Sacramento .
La sección occidental mantenida de la ruta se llama Wentworth Springs Road ; Comienza en Georgetown, California , una aldea en Gold Country de California . El camino continúa desde su intersección con la ruta estatal 193 hacia Wentworth Springs , donde el comienzo del sendero para la parte sin mantenimiento de la ruta existe junto al lago Loon . La parte del sendero de la ruta tiene aproximadamente 12 millas (19 km) de largo y pasa en parte por el Bosque Nacional Eldorado , así como el Bosque Nacional Tahoe y la Unidad de Manejo de la Cuenca del Lago Tahoe. La parte oriental del sendero que se mantiene se llama McKinney Rubicon Springs Road y conduce al lago Tahoe.
Hay tres entradas al sendero, ya sea en Wentworth Springs en el aliviadero de Loon Lake o en el lado del lago Tahoe a lo largo de la autopista 89 cerca de Tahoma. La entrada de Wentworth Springs , en Gerle Creek, es la entrada original al sendero y comienza con un obstáculo conocido como Devil's Postpile (que no debe confundirse con el Monumento Nacional Devils Postpile cerca de Mammoth Lakes ). La ruta de Loon Lake es más corta y cruza primero el Granite Bowl, un gran valle rocoso abierto. La entrada de Loon Lake anteriormente tenía un obstáculo conocido como The Gatekeeper. Fue modificado utilizando explosivos en octubre de 2004 en un intento fallido de facilitar el sendero para reducir el patinaje de las ruedas y el movimiento de sedimentos a las aguas locales. Este intento fue un esfuerzo cooperativo entre el condado de El Dorado y el Bosque Nacional Eldorado. El obstáculo existe hoy y todavía es difícil según los estándares típicos de los senderos.
La entrada de Wentworth Springs se une al sendero desde Loon Lake poco antes de Ellis Creek. Después de conducir por la sección relativamente suave más allá de Ellis Creek, se encuentra el obstáculo de Walker Hill. Incluye una subida rocosa seguida de una muesca que se puede montar a horcajadas o subir lateralmente. Walker Hill lleva el nombre de Chuck Walker, un guía de senderos de Jeepers Jamboree desde hace mucho tiempo conocido por su buena actitud y sonrisa ganadora.
A poca distancia más allá de Walker Hill se encuentra el Soup Bowl. El Soup Bowl es un obstáculo opcional al lado del sendero, una subida corta con una serie de salientes de difícil ascenso. El gran espacio libre y las largas distancias entre ejes ayudan a superar este obstáculo. Después de pasar el Soup Bowl, te espera Little Sluice.
The Little Sluice, también conocida como Sluice Box o simplemente como "The Box", está cerca de Spider Lake. Se puede sortear de dos formas para los vehículos que no puedan ascender por el sendero principal. La ruta de circunvalación más común está a la izquierda del obstáculo conocido como circunvalación larga. La segunda forma de evitar Little Sluice es subir por Toyota Rock. Toyota Rock está a la derecha hacia Spider Lake (llamado así porque se parece a una araña desde arriba), justo antes de las grandes rocas en Little Sluice, y conduce a las losas que rodean Little Sluice. El condado de El Dorado redujo el tamaño de las grandes rocas en Little Sluice en el otoño de 2012 para reducir la concentración de campamentos y la atmósfera de "espectador" en Sluice. El tramo sigue siendo difícil, pero se ha reducido la dificultad.
Después de pasar Little Sluice, el siguiente obstáculo es la colina Thousand Dollar (también llamada a veces colina Million Dollar). Es un saliente rocoso seguido de una pendiente empinada, que mira hacia abajo si se conduce por el sendero hacia el lago Tahoe. A partir del 15/07/2012, Thousand Dollar Hill ha estado cerrado. Este obstáculo contaba con un desvío de dificultad moderada (el sendero original), que ahora es el único recorrido abierto.
El siguiente obstáculo es Arnold's Rock, llamado así por Kenny y Mike Arnold, hermanos que guiaron esta sección en los primeros Jamborees.
El sendero se divide nuevamente aproximadamente un cuarto de milla después de este punto, el sendero inferior continúa sobre las losas de granito (también conocido como Indian Trail) o el sendero superior (original) a través de Old Sluice. Ambas rutas conducen al lago Buck Island. Las losas de granito están fuera de peralte pero son una ruta más fácil y rápida de tomar.
El sendero continúa luego hacia la Gran Esclusa. Esta sección cuesta abajo contiene una curva con un desnivel de rocas y una sección rocosa fuera de curvatura, que conduce al puente del río Rubicon y luego a la propiedad privada de Rubicon Springs .
Rubicon Springs está en propiedad privada y debe ser respetado como tal. Una cabaña (en el mismo lugar que el antiguo hotel de dos pisos) alberga a la familia cuidadora. Hay un número aparentemente interminable de lugares para acampar disponibles alrededor de los manantiales, así como un helipuerto para emergencias y para eventos grandes para transportar suministros. La mayoría de los eventos grandes establecerán un campamento base en los manantiales porque es lo suficientemente grande como para que cientos de personas acampar. Los eventos anuales notables son el Jeepers Jamboree (máximo de 500 vehículos), el Jeep Jamboree (200 vehículos), el Rubithon de la Toyota Land Cruiser Association (aproximadamente 150-200 vehículos) y el Marlin Crawler Round-Up (aproximadamente 150-200 vehículos). . [1]
Después de Rubicon Springs está Cadillac Hill. Cadillac Hill es una serie de curvas hasta Observation Point, que comienza con una sección llena de baches con muchas raíces de árboles expuestas. Después de girar en una horquilla, el sendero se vuelve muy inclinado y contiene una serie de rocas para maniobrar alrededor o sobre ellas. Después de eso hay un obstáculo empinado que hay que subir. En la cima de la colina se encuentra el Observation Point, un buen lugar para ver por dónde acaba de conducir y tomar un breve descanso antes del largo camino de tierra de regreso al lago Tahoe . Hay algunas pequeñas secciones de rocas como "Potato Patch" y "Slabs" después de esto, pero nada que represente un obstáculo importante.
En 2001, la Junta de Agua de Lahontan contempló la presentación de una orden para forzar el cierre del extremo este del sendero cerca de la cuenca de Tahoe. Para evitar este cierre, Amigos del Rubicón (FOTR), se formó una organización de base impulsada por los usuarios y construyó más de treinta dispositivos de control de erosión en el sendero para prevenir la erosión y la sedimentación de la cuenca. La Junta de Agua de Lahontan abandonó su esfuerzo y FOTR mantuvo el sendero abierto y desde entonces ha llevado a cabo muchos proyectos de trabajo en el sendero cada año.
El esfuerzo organizado inicial para cerrar el sendero implicó involucrar al condado de El Dorado en un esfuerzo por administrar el sendero. Este esfuerzo resultó en el Plan Maestro Rubicon Trail que el condado rechazó porque se proyectó que sería demasiado costoso. La mayoría de los costos involucrados fueron para el monitoreo, no para solucionar problemas en el camino.
Cuando el esfuerzo del Plan Maestro fracasó, se presentaron múltiples quejas ante la Junta Regional de Calidad del Agua del Valle Central. Las quejas fueron que el sendero estaba causando erosión y sedimentación de la cuenca, no se estaban abordando los problemas de saneamiento y los vehículos todo terreno estaban derramando petróleo en el sendero. Estas quejas resultaron en un Borrador de Orden de Limpieza y Reducción que habría cerrado el sendero si se hubiera implementado tal como está escrito. Durante la audiencia, antes de emitir una orden final, se escuchó el testimonio del Condado de El Dorado, el Bosque Nacional Eldorado y la Fundación Rubicon Trail. El resultado de esa audiencia fue una orden más manejable que requiere que el Condado de El Dorado y el Bosque Nacional Eldorado reparen el sendero, construyan puentes, obtengan un recuento preciso de usuarios, realicen esfuerzos de educación y planificación, informen regularmente a la junta y proporcionen más aplicación de la ley. en el rastro. La Orden de Limpieza y Reducción fue rescindida el 14 de octubre de 2014, destacando los esfuerzos de las agencias gubernamentales y los usuarios de los senderos para solucionar los problemas de calidad del agua. [2]
La Rubicon Trail Foundation, Friends of the Rubicon, el condado de El Dorado y el Bosque Nacional Eldorado continúan sus esfuerzos para mantener abierta esta "joya de la corona" de las rutas OHV.
Parte del sendero es utilizado como campo de pruebas por Jeep y muchas empresas de productos Jeep del mercado de accesorios locales del norte de California. Las variantes Rubicon del Jeep Wrangler y Jeep Gladiator llevan el nombre de este sendero.
Muchos eventos importantes tienen lugar en el sendero, desde eventos exclusivos para Jeep (Jeep Jamboree) y eventos para entusiastas de 4x4 (Jeepers Jamboree, TLCA's Rubithon, Marlin Crawler Round-Up, Cantina on the Con) hasta viajes familiares y eventos especiales organizados solo para SUV y 4x4 originales que de otro modo no podrían completar el recorrido.
En abril de 2016, el programa de televisión Top Gear USA en el canal History grabó imágenes de todo Rubicon Trail utilizando una cámara de 360 grados NCTech iSTAR, como parte de su programa. Unos cientos de las 6.000 imágenes se pueden encontrar en Google Maps proporcionado por NCTech. [3] [4]
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