Semyon Chelyuskin (ruso: Семён Челюскин ) fue un rompehielos soviético en servicio desde 1965 hasta al menos 1988. Fue uno de los doce rompehielos del Proyecto 97A construidos por Admiralty Shipyard en Leningrado en 1961-1971.
A mediados de la década de 1950, la Unión Soviética comenzó a desarrollar un nuevo diseño de rompehielos diésel-eléctrico basado en el rompehielos a vapor Eisbär construido en 1942 para satisfacer las necesidades de los operadores civiles y navales. Construidos en varias configuraciones hasta principios de la década de 1980, los rompehielos del Proyecto 97 y sus derivados se convirtieron en la clase de rompehielos y embarcaciones rompehielos más grande y de mayor duración construida en el mundo. De los 32 barcos construidos en total, la variante civil desarmada Proyecto 97A fue la más numerosa con doce rompehielos construidos entre 1961 y 1971. [3]
Los rompehielos del Proyecto 97A tenían 67,7 metros (222 pies) de largo total y una manga de 18 metros (59 pies). Completamente cargados, los barcos sacaron 5,35 metros (17,6 pies) de agua y tenían un desplazamiento de 2.935 toneladas (2.889 toneladas largas). Sus tres motores diésel de pistones opuestos, dos tiempos, 13D100, 10 cilindros y 1.800 caballos de fuerza (1.300 kW) estaban acoplados a generadores que accionaban motores de propulsión eléctrica que accionaban dos hélices en la popa y una tercera en la proa. Los rompehielos del Proyecto 97A eran capaces de romper hielo cubierto de nieve de 70 a 75 centímetros (28 a 30 pulgadas) de espesor a una velocidad muy lenta pero continua. [3]
El octavo de los doce rompehielos del Proyecto 97A se instaló en el Astillero del Almirantazgo en Leningrado el 12 de diciembre de 1964, se botó el 28 de febrero de 1965 y se entregó a la Dirección Noreste de la Flota Marítima el 11 de agosto de 1965. Inicialmente llamado simplemente Ledokol-8 ( En ruso: Ледокол-8 ), en ruso significa "rompehielos", pasó a llamarse Semyon Chelyuskin en 1966 en honor al explorador polar y oficial naval ruso del siglo XVIII . El rompehielos estaba estacionado en Tiksi . [3]
Semyon Chelyuskin fue puesto fuera de servicio en septiembre de 1988. [2] Algunas fuentes afirman que el buque fue desmantelado poco después en China [5] mientras que otras afirman que sirvió brevemente en la Armada vietnamita hasta la década de 1990. [2]