Seminole Speedway fue una pista de carreras ovalada de tierra , ubicada en Casselberry, Florida (cerca de Orlando en el centro de Florida), que se inauguró en 1945 y fue sede de algunos de los primeros eventos de carreras de autos stock después del final de la Segunda Guerra Mundial . Roy Hall , Red Byron y Fireball Roberts eran conocidos por competir en la pista de carreras. Seminole Speedway cerró a mediados de la década de 1950 y finalmente se reconstruyó como una subdivisión residencial .
Desarrollado por un grupo de inversores locales y promovido por Bill France, Sr. , quien más tarde se convertiría en el fundador de la Asociación Nacional de Carreras de Autos Stock Car (NASCAR), [1] Seminole Speedway era una pista ovalada de tierra de un cuarto de milla (0,4 kilómetros), ubicada en Casselberry, Florida , cerca de Orlando, [2] y celebró su primer evento de carreras el 2 de diciembre de 1945, [1] con Roy Hall venciendo a France en el evento inaugural de la pista. [2] La pista fue sede de la final de la temporada de 1945 del Campeonato de los Estados del Sureste. [3] En 1946 se inauguró en el lugar una pista de una milla (1,6 kilómetros). [4] Red Byron , que se convertiría en el primer campeón de la serie principal de NASCAR en 1949, ganó su primer evento de stock car después de la Segunda Guerra Mundial en la pista, venciendo a Hall, France y otros, conduciendo un automóvil propiedad de Raymond Parks en febrero de 1946. [5] Fue la primera carrera en la que Byron participó después de 27 meses de rehabilitación tras resultar herido por fuego antiaéreo como artillero de cola en un B-24 Liberator durante la guerra. [6]
Además de las carreras de stock car, en la pista se celebraron eventos de motocicletas; las carreras de motocicletas Florida All-Star de 1947 tuvieron una parrilla de salida de 72 motocicletas y tuvieron una bolsa de $1,500 para el evento. [7]
Los eventos de carreras continuaron en Seminole Speedway durante el resto de la década de 1940 y hasta la década de 1950. El piloto local Fireball Roberts compitió regularmente en la pista tanto en autos stock como en eventos modificados . [8] Seminole Speedway cerró alrededor de 1954; [9] la ubicación de la pista todavía era visible hasta la década de 2000, pero ahora es una subdivisión. [10]