Gard es una compañía mutua que opera en todo el mundo en el ámbito de los seguros marítimos . Es la aseguradora de protección e indemnización más importante de los 12 P&I Clubs que son miembros del International Group of P&I Clubs.
Los clientes de Gard son armadores y operadores, astilleros y empresas involucradas en los mercados upstream de petróleo y gas, y operadores de parques eólicos. El grupo emplea a más de 600 personas en 13 oficinas en Arendal , Atenas , Bergen , Bermudas , Helsinki , Hong Kong , Imabari , Londres , Nueva York , Oslo , Singapur , Río de Janeiro y Tokio . [1]
Gard también tiene una subsidiaria de propiedad absoluta en Gard Marine & Energy Limited.
Assuranceforeningen Gard, el Club P&I, fue fundado en Arendal, Noruega, en 1907. Históricamente, Arendal era un importante centro naviero en esa época, pero la creación de Gard también estuvo impulsada por la renuencia de los propietarios de barcos de vela a subsidiar las responsabilidades derivadas de los propietarios que operaban barcos de vapor. Aunque el negocio P&I de Gard comenzó en 1907, sus actividades de seguros marítimos se remontan a 1867 con la creación de Æolus [2] , que más tarde pasó a formar parte del grupo Storebrand .
Con el tiempo, la importancia de Arendal como centro de transporte marítimo noruego disminuyó. La Segunda Guerra Mundial también tuvo un alto costo para los armadores asegurados con Gard. Como resultado, en 1945, el número de miembros de Gard se había reducido considerablemente. Dos factores jugaron un papel importante en el desarrollo de Gard en el período de posguerra: el crecimiento de la flota nacional noruega entre 1950 y 1970 y la naturaleza cada vez más internacional de los miembros de P&I de Gard. Si bien Gard hoy conserva su identidad noruega, se ha convertido en un club P&I global, donde menos del 14% del tonelaje registrado actualmente está domiciliado en Noruega.
Gard adquirió el libro sobre energía y marina de If en octubre de 2003.
La actividad del grupo se centra en seguros P&I y de casco para armadores, operadores y fletadores; riesgos de constructores marítimos, mercados de petróleo y gas, defensa y pequeñas embarcaciones.
Gard ofrece seguros de responsabilidad, propiedad e ingresos a propietarios de barcos y operadores, incluidas coberturas personalizadas adaptadas para operadores individuales, así como muchas coberturas de envío P&I no estándar.
El seguro de responsabilidad civil, conocido como seguro P&I, protege al propietario del buque frente a las responsabilidades y gastos de terceros derivados de la propiedad y la operación de los buques. El seguro se ofrece a través de una estructura mutua , lo que significa que los compradores del seguro son efectivamente los aseguradores.
Una de las particularidades de los clubes P&I es que participan en un acuerdo de reparto de siniestros y compra de reaseguros colectivos a través del Grupo Internacional de Clubes P&I . El programa de reaseguro es el más grande del mundo. El acuerdo, debido a su tamaño y estructura, permite a los clubes reducir significativamente su necesidad de capital de riesgo de una manera rentable. El objetivo es que estos ahorros de costos se reflejen en los niveles de primas que los armadores pagan por su cobertura P&I a lo largo del tiempo. [3]
El seguro de daños cubre al asegurado contra las pérdidas que puedan sufrir el buque y su equipo como consecuencia de un accidente, mientras que el seguro de ingresos protege contra las pérdidas que se produzcan cuando el buque quede total o parcialmente privado de ingresos como consecuencia de su inactividad. Estos seguros son proporcionados por Gard de forma comercial y no a través de la organización mutua. Por lo tanto, las ganancias de esta actividad se retienen en beneficio de los miembros de la mutua (los compradores de la cobertura mutua P&I).
Gard también ofrece cobertura para la industria de la construcción naval por los riesgos que implica la construcción de buques (desde la “colocación de la quilla” hasta la entrega) y para proyectos en los que un buque se transforma de un tipo de uso a otro. Esto incluye coberturas como remolque, retraso en la entrega y falta de entrega. También existen coberturas hipotecarias para bancos e instituciones financieras que protegen al asegurado contra los peligros de impago de préstamos pendientes e intereses sobre buques “de vela”, es decir, que no están vinculados a los buques en construcción.
Gard ofrece seguros para empresas de la industria upstream de petróleo y gas , incluidos grandes productores de petróleo, así como contratistas que operan unidades móviles de perforación en alta mar , como unidades de alojamiento en alta mar y FPSO. Las coberturas varían desde los tradicionales seguros de daños materiales y accidentes hasta los seguros de responsabilidad civil. La empresa también ha entrado en el mercado de las energías renovables con seguros para proyectos de energía eólica marina .
El seguro cubre a operadores y propietarios de pequeñas embarcaciones como transbordadores de pasajeros y locales, buques pesqueros, remolcadores, dragas, transportadores de carga costeros, empujadores, pontones, barcazas y más.
Seguro contra costos legales y de otro tipo incurridos en el establecimiento y defensa de reclamaciones derivadas de operaciones comerciales.