El Segundo Puente de Muar ( malayo : Jambatan Kedua Muar Jawi: جمبتن كدوا موار ) es un monumento famoso en Muar , Johor , Malasia . Cruza el río Muar . [1]
Entre los años 1990 y 2000, la congestión del tráfico fue frecuente en el Puente Sultán Ismail desde la inauguración oficial de la Ruta Sur de la Autopista Norte-Sur entre Ayer Keroh y Pagoh y la apertura del Intercambio de Tangkak y Pagoh el 1 de abril de 1989. En 1998, el gobierno federal anunció que se construiría un segundo puente en Parit Bunga para aliviar la congestión del tráfico en el puente existente.
El puente se construyó entre marzo de 2001 y junio de 2003. Fue construido por el Departamento de Obras Públicas de Malasia (JKR) mientras que el contratista principal fue Ranhill Bersekutu Sdn Bhd. El puente se abrió oficialmente al tráfico en 2004 junto con la inauguración de la circunvalación de Muar .
El segundo puente de Muar es un puente atirantado de 632 metros con un tramo intermedio de 132 metros sobre el río Muar , de diseño similar al puente Sunshine Skyway en Tampa Bay , Florida , en los Estados Unidos , y al puente del río Prai en Penang , Malasia . El proyecto del puente también incluye un intercambiador complejo en Parit Bunga, el primero de la ciudad.
