La Segunda Batalla de Bengasi tuvo lugar durante la Guerra Civil Libia entre unidades del ejército y milicianos leales al líder libio Muammar Gaddafi , y fuerzas anti-Gaddafi en Bengasi . [12] La batalla marcó el inicio de una intervención militar en el conflicto ordenada por las Naciones Unidas , con aviones de combate de la Fuerza Aérea Francesa atacando y destruyendo varias unidades pro-Gaddafi, obligándolas a retirarse. [13]
El 18 de marzo, las fuerzas de Gadafi pasaron por alto Ajdabiya utilizando las carreteras costeras en lugar de las carreteras directamente conectadas con Ajdabiya, evitando la necesidad de capturar Ajdabiya para continuar. Por la noche, las tropas leales se habían posicionado a kilómetros de los dos puntos de entrada del sur de Bengasi, siendo la puerta sur occidental llamada puerta oeste .
A las 7:30 am hora local del 19 de marzo, las fuerzas de Gaddafi comenzaron a bombardear con artillería la ciudad. Alrededor de las 9:00 horas, hora local, entraron en la ciudad con tanques desde el oeste y el sur. [14] Las unidades blindadas rebeldes se enfrentaron a la columna blindada leal inicial alrededor de las 10:00 am. [15] Doce tanques T-72 encabezaron el avance principal hacia la ciudad, y a las 10:30 am, parecía que Bengasi estaba en peligro de caer en manos de las fuerzas pro Gadafi. Un tanque rebelde, envejecido y oxidado, abrió fuego contra el tanque líder pro Gadafi, dañándolo y obligando a sus ocupantes a abandonar el vehículo. Todos los tanques detrás del vehículo líder comenzaron a retirarse del área, bajo fuego rebelde, y aparentemente se retiraron a los límites de la ciudad. [ cita necesaria ]
A las 14:30 hora local, los combatientes de la oposición habían repelido la primera oleada de fuerzas leales fuera de la ciudad. Durante los combates diurnos, un MiG-23 rebelde se estrelló contra el suelo en las afueras de Bengasi. [16] El piloto, el coronel Mohammed Mbarak al-Okaili, [16] permaneció en el avión hasta momentos antes del accidente antes de ser expulsado, pero se informó que no sobrevivió al accidente. [17] La causa del accidente no estaba clara, pero pudo haber sido una falla catastrófica del motor o fuego amigo de las defensas aéreas rebeldes que lo habían confundido con un avión leal. [18] Esto llevó a los rebeldes a utilizar altavoces, principalmente desde las mezquitas, instando a no atacar los aviones. [ cita necesaria ]
Alrededor de las 16:00 hora local, aviones de combate franceses entraron en el espacio aéreo libio y sobrevolaron Bengasi, realizando misiones de reconocimiento aéreo y preparándose para intervenir. [14] Luego, a las 4:45 pm, comenzó la intervención de la coalición cuando un avión de combate francés disparó y destruyó varios vehículos blindados leales. [14] Más tarde, Al Jazeera informó que aviones de combate franceses habían destruido al menos cuatro de los tanques de las fuerzas del régimen; sin embargo, esto no fue confirmado por Francia. [19]
En la mañana del día siguiente, se llevaron a cabo ataques aéreos contra una columna de tanques leales desde las 4:00 am durante dos horas. Un periodista de Reuters confirmó que al menos siete tanques y dos vehículos blindados de transporte de personal fueron destruidos en los ataques aéreos franceses. [11] [20]
El almirante Mullen de Estados Unidos anunció el 20 de marzo que la coalición internacional había detenido el avance del régimen en Bengasi. [13]
32°07′N 20°04′E / 32.117°N 20.067°E / 32.117; 20.067