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Cernícalo europeo de Seedwings

El Seedwings Europe Kestrel es un ala delta monoplaza de ala alta austríaco diseñado y producido por Seedwings Europe de Schlitters . Ya no se fabrica, pero cuando estuvo disponible, el avión se entregó completo y listo para volar. [1]

Diseño y desarrollo

El Kestrel fue diseñado como un ala delta de nivel intermedio, con énfasis en un peso vacío ligero, un aparejo fácil y un buen rendimiento. Está hecho de tubos de aluminio , con el ala de doble superficie cubierta con tela de vela de Dacron . El ángulo de la nariz es de 129° para todos los modelos. [1]

Cada modelo cuenta con certificación DHV2 y recibe su nombre por su área de ala aproximada en pies cuadrados. [1]

Variantes

Cernícalo 133
Modelo de tamaño pequeño para pilotos más ligeros. Su ala de 9,95 m (32,6 ft) de envergadura está arriostrada por cables desde un único poste central . La superficie del ala es de 12,4 m2 ( 133 ft2). El rango de peso del piloto en posición de suspensión es de 60 a 80 kg (132 a 176 lb). [1]
Cernícalo 148
Modelo de tamaño mediano para pilotos de peso medio. Su ala de 10,25 m (33,6 ft) de envergadura está arriostrada por cables desde un único poste central. La superficie del ala es de 13,8 m2 ( 149 ft2). El rango de peso del piloto en posición de suspensión es de 70 a 90 kg (154 a 198 lb). [1]
Cernícalo 158
Modelo de gran tamaño para pilotos más pesados. Su ala de 10,4 m (34,1 pies) de envergadura está arriostrada por cables desde un único poste central. El área del ala es de 14,6 m2 ( 157 pies cuadrados). El rango de peso del piloto al engancharse es de 80 a 100 kg (176 a 220 lb). [1]

Especificaciones (Kestrel 133)

Datos de Bertrand [1]

Características generales

Referencias

  1. ^ abcdefg Bertrand, Noel; Rene Coulon; et al: Directorio mundial de aviación de ocio 2003-04 , página 48. Pagefast Ltd, Lancaster OK, 2003. ISSN  1368-485X