El Zerbe Air Sedan fue un proyecto de avión de pasajeros cuadruplano monomotor estadounidense iniciado por el profesor James Slough Zerbe en 1918. El aparato realizó un vuelo en 1921, sufrió daños durante el aterrizaje y posteriormente fue abandonado. [1]
En 1918, Zerbe llegó a Fayetteville, Arkansas , para comenzar a trabajar en aviones de pasajeros para empresarios locales. El avión, terminado en 1919, era un cuadriplano de envergadura igual con escalonamiento positivo y alas principales con lamas de doble curvatura [2] . No tenía plano de cola ni alerones y se controlaba mediante alas "agrupadas" o conectadas por varillaje con incidencia variable . [2]
La cabina de pasajeros estaba hecha de madera contrachapada y completamente cerrada con un amplio tren de aterrizaje adjunto. [2] Se utilizó un motor excedente de la Primera Guerra Mundial francesa , y se ha informado que era un motor rotativo LeRhône de 90 hp (67 kW) o Gnôme de 100 hp (75 kW) [2] , pero la evidencia sugiere que de hecho era un Le Rhône 9J de 110 hp (82 kW). [ cita requerida ]
El Air Sedan fue pilotado por Tom Flannery en su primer y único vuelo en 1921 en el recinto ferial del condado de Washington en Fayetteville. El avión despegó y rápidamente ascendió a 100 pies (30 m), voló aproximadamente 1000 pies (300 m) y luego sufrió daños importantes durante el aterrizaje. [3] Un informe afirma: "Después de eso, Zerbe abandonó la ciudad y nunca más se supo de él ni se lo volvió a ver. (Murió en Nueva York en 1921). Se desconoce qué sucedió con el avión abandonado y dañado". [3]
https://www.newspapers.com/clip/15572779/batesville_daily_guard/