El tramo Bhopal–Nagpur es una línea ferroviaria que conecta Bhopal y Nagpur . Esta vía de 390 km (242 mi) es parte de la línea Delhi–Chennai . El tramo está bajo la jurisdicción de West Central Railway y Central Railway .
La línea Bhopal-Itarsi fue inaugurada por la Begum de Bhopal en 1884. [3] Itarsi estuvo conectada con Nagpur entre 1923 y 1924. [4] La línea Bhopal-Itarsi-Nagpur pasó a formar parte de la línea Delhi-Chennai en 1929. [5]
El sector de Bhopal-Itarsi se electrificó en 1988-89 y el sector de Nagpur-Itarsi en 1990-91. [6]
La línea central Delhi-Chennai (ruta Grand Trunk) está clasificada como una línea del “Grupo A” que puede alcanzar velocidades de hasta 160 km/h. [7]
Bhopal , Habibganj , Itarsi y Nagpur se encuentran entre las cien estaciones con mayor reserva de Indian Railway. [8]
El depósito de locomotoras diésel de Itarsi tiene capacidad para más de 145 locomotoras. Tiene locomotoras diésel WDM-2 , WDM-3A, WDM-3D, WDS-6 y WDP-4. Este depósito presta servicio en rutas por todo el centro de la India. El depósito de locomotoras eléctricas de Itarsi se construyó en la década de 1980. Tiene locomotoras eléctricas WAM-4, WAP-4 y WAG-5 . Sus locomotoras WAG-5 realizan tareas de banca en la sección Budni-Barkhera Ghat. También hay secciones de ghat entre Teegaon-Chinchoda y Dharakhoh-Maramjhiri en la sección Bhopal-Nagpur donde se colocan banqueros en los trenes. El taller de vagones de vía ancha en Bhopal se encarga de la reconstrucción y revisión de vagones de pasajeros antiguos. Hay un taller de mantenimiento de vagones en Nagpur. [9]