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Ferrocarril de vía estrecha junto al mar

El Ferrocarril de Vía Estrecha Costera (anteriormente Ferrocarril de Vía Estrecha de Gryfice) es un ferrocarril de vía estrecha que opera en el distrito de Gryfice , en Pomerania Occidental , Polonia . Se trata de la línea restante de una red mucho más grande, que actualmente funciona como ferrocarril turístico.

Historia

El gobierno prusiano autorizó la construcción del ferrocarril de vía estrecha original a finales del siglo XIX. El primer tramo de la línea de Greifenberg (desde 1945 llamado Gryfice ) a Horst (hoy Niechorze ) se inauguró el 1 de julio de 1896 con un ancho de vía de 750 mm . Durante 1912 se amplió hasta el ancho actual de 1000 mm . En 1913 se amplió la línea de Horst a Treptow , donde se unió al ferrocarril de Treptow a Deep , inaugurado el año anterior. [1]

Operación actual

La Unión Europea financió la revitalización del ferrocarril entre 2011 y 2014, lo que incluyó la restauración de las estaciones de Rewal y Pogorzelica, dos locomotoras y algunos vagones. La UE también financió la renovación de las estaciones de Trzęsacz, Śliwin y Niechorze. [1]

Actualmente, la línea se divide en dos partes: Gryfice - Trzęsacz y Trzęsacz - Pogorzelica. La línea Trzęsacz - Pogorzelica cubre las localidades balnearias y ofrece un servicio de 5 viajes de ida y vuelta entre las 10:00 y las 18:00 horas. La línea Gryfice - Trzęsacz está cubierta por un par de trenes, que se complementa en verano con un par adicional. [2]

Paradas

Flota

Locomotoras de vapor

Locomotoras diésel

Vagones diésel

Referencias

  1. ^ ab "Ferrocarril de vía estrecha junto al mar". Nadmorska Kolej Wąskotorowa - oficjalna strona internetowa . Consultado el 24 de agosto de 2023 .
  2. ^ "Horario". Nadmorska Kolej Wąskotorowa - oficjalna strona internetowa . Consultado el 24 de agosto de 2023 .
  3. ^ Mały Atlas Linii Kolejowych Polski 2022 . Wydawnictwo EUROSPRINTER. 2022. pág. B2. ISBN 978-83-63652-42-5.
  4. ^ abcdefg Paweł Korcz; Ryszard Pyssa (2019). Atlas Kolei Wąskotorowych . Poznan: KOLPRESS. pag. 64.ISBN 978-83-943075-2-3.