El Sea-Bow International Sea-Bow es un paracaídas motorizado canadiense , diseñado por Gerald Racicot y producido por Sea-Bow International , anteriormente llamada Valmecot Inc , de Valcourt, Quebec . [1] [2] [3]
El avión se introdujo en 2000 y la producción finalizó cuando la empresa cerró en 2015. [4]
El avión fue diseñado para cumplir con las reglas básicas canadienses para aviones ultraligeros . Cuenta con un ala alta de estilo paracaídas , alojamiento de una sola plaza, con un segundo asiento opcional, tren de aterrizaje triciclo y un solo motor Rotax 503 de 50 hp (37 kW) en configuración de propulsión . El motor Rotax 582 de 64 hp (48 kW) es una opción de fábrica. Antes de que dejara de producirse, el motor Rotax 618 de 74 hp (55 kW) también era una opción. [1] [2] [3] [5]
El Sea-Bow está construido con una combinación de aluminio 6061-T6 atornillado y tubos de acero 4130. En vuelo, la dirección se logra mediante palancas de control duales que accionan los frenos de la cabina, lo que crea balanceo y guiñada. El avión gira a la derecha tirando de la palanca derecha y a la izquierda tirando de la palanca izquierda. En tierra, el avión tiene una dirección de rueda de morro controlada por palanca. El control del acelerador está ubicado en la palanca derecha. Hay disponibles varias cabinas, incluidos los modelos El-Condor I, II y III de once y trece celdas. [1] [5]
La característica más obvia y exclusiva del Sea-Bow es la instalación de cuatro ruedas de poliuretano en forma de platillo muy anguladas en el exterior y además de las ruedas principales. Estos "spyros" proporcionan estabilidad en tierra y en vuelo y la empresa afirma que "la forma y la ubicación y posicionamiento precisos de estas ruedas permiten que el Sea-Bow aterrice y despegue con seguridad en diferentes tipos de terreno y condiciones, como hierba, arena, grava, asfalto, nieve o hielo". El avión puede incluso aterrizar con seguridad en el agua, ya que los spyros proporcionan una flotación adecuada. También proporcionan suficiente estabilidad en tierra para que los vientos cruzados no vuelquen el vehículo, sino que le permitan girar en dirección al viento. [1] [2] [6]
Datos de Sea-Bow y KitPlanes [3] [5]
Características generales
Actuación