HMAS Seamist (10) (Nota: su nombre encargado era HMAS Seamist, no Sea Mist como se registra en algunos sitios web de la Armada ) fue anteriormente un crucero a motor de lujo con base en Sydney, encargado como patrullera del canal y operado por la Marina Real Australiana ( RAN) durante la Segunda Guerra Mundial . Era uno de los trece buques similares, conocidos por los habitantes de Sydney como la "Flota de Hollywood". [1]
Sea Mist , como se llamaba anteriormente, era y sigue siendo un crucero de 65 pies construido por Lars Halvorsen and Sons y botado el 14 de agosto de 1939. Si bien algunos informes indican que fue construido para Oliver Triggs, el fundador de Meadow Lea, o para las carreras de motor. identidad Hope Bartlett, de hecho fue construida para el Sr. y la Sra. Gale de Potts Point. Posteriormente, Hope Bartlett la compró antes de ser requisada por la Marina.
Sea Mist fue requisado el 17 de junio de 1941 y encargado por la RAN el 21 de julio de 1941 como HMAS Seamist (un Sea Mist anterior , anteriormente propiedad de Gale's, también fue adquirido por la RAN y luego vendido a la USN como Sea Mist ) bajo al mando del subteniente John A Doyle RANR (S).
Durante la Batalla del Puerto de Sydney (a menudo denominada el ataque al Puerto de Sydney ) por la Armada Imperial Japonesa el 31 de mayo y el 1 de junio de 1942, Seamist, a aprox. A las 5:00 am, mientras patrullaba entre Bradleys Head y la red de barrera, investigué un objeto en Taylors Bay. Al darse cuenta de que era la torre de mando del submarino enano (M-21), su comandante Reg Andrew llevó a Seamist al lugar donde el submarino acababa de sumergirse y arrojó una carga de profundidad. La explosión se invirtió y lanzó el submarino a la superficie. Seamist regresó y lanzó una segunda carga de profundidad, tan cerca que Andrew dijo más tarde que podría haber pisado el casco invertido del submarino.
La segunda explosión, sin embargo, levantó uno de los motores del Seamist de sus soportes y tuvo que retirarse. Tras un retraso, sus barcos gemelos de la Flota de Hollywood, el HMAS Steady Hour y el HMAS Yarroma , comenzaron una búsqueda y al obtener un "contacto", 1 hora y 30 minutos después de los ataques de Andrew, aproximadamente a las 12:00 horas. A las 6.40 se lanzaron más cargas de profundidad. El crédito por la destrucción del submarino se le dio incorrectamente al HMAS Steady Hour y al HMAS Yarroma . Sin embargo, investigaciones posteriores identificaron que fueron los ataques decisivos de Seamist los que atraparon al submarino y lo destruyeron efectivamente. Si Seamist no lo hubiera hecho, el M-21 habría escapado de Taylors Bay y no habría sido detectado más tarde por Steady Hour y Yarroma .
En marzo de 1944, Seamist fue transferida a la unidad de Patrulla Auxiliar Naval de la RAN y, luego de una reparación en Sydney, fue asignada como embarcación de Rescate Aéreo y Marítimo para servicio en Darwin. A su llegada, el Seamist fue asignado a Melville Bay para tareas de rescate aéreo-marítimo, a 650 km al este de donde acababa de zarpar. El 26 de febrero de 1945, con Steady Hour y el antiguo comerciante costero de tres mástiles Alma Doepel , partió de Darwin hacia Thursday Island y Townsville para una reparación. El 3 de marzo de 1945, se encontraba en Melville Bay cuando Steady Hour fue destruido por un incendio mientras repostaba combustible.
Seamist llegó a Brisbane el 20 de mayo de 1945 para su "reacondicionamiento general" y en septiembre, sin más compromisos navales para ella, fue dirigida a Sydney. Partió remolcada por el HMAS Koala y llegó a Sydney el 8 de octubre de 1945. El 9 de noviembre de 1945 le "pagaron" para su eliminación. Seamist fue recomprada por Hope Bartlett y más tarde pasó a ser propiedad de varios propietarios, incluido el legendario locutor de radio Jack Davey.
Hoy (2020) permanece a flote y en uso.
El HMAS Seamist recibió los honores de batalla , "Pacific 1942" por su papel durante la batalla del puerto de Sydney. [2] [3]