33°48′20″N 89°48′06″O / 33.80555, -89.80159La señal de cruce de neón de Billups era una señal de cruce a nivel prototípica instalada en un peligroso cruce de Illinois Central en la autopista Mississippi 7 (ahora autopista Mississippi 332 ) en Grenada, Mississippi .
Fue instalada a mediados de la década de 1930 por el inventor Alonzo Billups debido a la creciente preocupación por los numerosos accidentes en el cruce que involucraban trenes y vehículos de motor. Como ninguna otra cosa antes, la señal de Billups era un gran pórtico que se extendía a lo largo de la autopista y probablemente fue el primer uso de un cruce de estilo pórtico del tipo que ahora se usa relativamente comúnmente. Al acercarse un tren, se iluminaba un letrero de neón gigante con las palabras "Alto-MUERTE-Alto" debajo de una calavera y huesos cruzados iluminadas . Las flechas de neón intermitentes indicaban la dirección de los trenes que se aproximaban y una sirena de ataque aéreo en lugar de campanas proporcionaba una advertencia sonora. Como respaldo, se montaron luces intermitentes ferroviarias estándar debajo del letrero de neón. La señal era conocida localmente como "Calavera y huesos cruzados".
El inicio de la Segunda Guerra Mundial provocó una escasez de neón que, sumada a problemas de mantenimiento de la señal (que a menudo se manifestaban en que la sirena sonaba continuamente hasta que llegaba una cuadrilla para detenerla), hizo que no se produjeran más señales. El prototipo fue retirado después de menos de treinta años de servicio y fue reemplazado por luces intermitentes y campanas estándar de cruce ferroviario.
A partir de la década de 2020, Lionel ha fabricado modelos del cruce ferroviario de Billups para diseños de trenes de juguete de calibre O.