El Túnel de Bárbula es un túnel ferroviario parcialmente construido en Venezuela. Se encuentra entre Las Trincheras y Naguanagua en el estado Carabobo . [1] El túnel tiene una longitud de 7,8 km (4,8 mi), lo que lo convierte en el más largo de América del Sur.
El túnel forma parte de una línea en construcción entre la ciudad portuaria de Puerto Cabello , estado Carabobo, y la ciudad de La Encrucijada , estado Aragua . Los túneles son necesarios para proporcionar una ruta de baja pendiente a través de las montañas de la Cordillera de la Costa venezolana . El túnel de Bárbula toma su nombre de Bárbula , una localidad cercana a Naguanagua.
Las rocas graníticas son típicas de la geología de la zona, pero se han descrito como características del túnel la arcilla y el aluvión, que requieren una mejora especial del suelo.
En el siglo XIX se construyó el Ferrocarril de Puerto Cabello a Valencia, que unía Valencia con la costa. Los túneles de esta línea eran cortos y se utilizó un tramo de cremallera para salvar los desniveles cerca de Bárbula. El ferrocarril cerró después de la Segunda Guerra Mundial y el tráfico se trasladó a la carretera. El interés por los ferrocarriles resurgió en el país a finales del siglo XX.
La finalización de la línea estaba prevista para 2010. [1] En 2016, un informe relacionado con la empresa constructora italiana Salini Impregilo describió el trabajo en el proyecto como "irregular y marcado por pagos lentos por parte del cliente como resultado de las malas condiciones económicas del país , principalmente relacionadas con la caída del precio del petróleo". [2]