El tranvía Mandalay Bay es un transporte de pasajeros de 2749 pies de largo (838 m) que se inauguró el 9 de abril de 1999 en Las Vegas Strip en Paradise, Nevada . Fue construido para conectar tres hoteles de juego pertenecientes al MGM Mirage Group. [3] La línea transporta pasajeros desde la intersección principal de Tropicana - Las Vegas Boulevard , a través del Excalibur Hotel and Casino y el Luxor Hotel hasta el Mandalay Bay Resort and Casino en el extremo sur.
El sistema de doble vía funciona con cables y es de uso público gratuito. La vía occidental tiene paradas en estaciones intermedias. La vía oriental solo tiene paradas en ambos extremos de la línea: Mandalay Bay y Excalibur. Si solo circula un tren, es la vía occidental y realiza un servicio exprés hasta Mandalay Bay en dirección sur, pero hace todas las paradas al regresar al norte. Durante las horas punta, cuando circulan ambos trenes, la vía occidental se detiene en todas las estaciones a lo largo de su recorrido, mientras que la vía oriental ofrece un servicio exprés.
El tranvía de Mandalay Bay es una instalación de transporte por cable que consta de un carril elevado de 838 m de largo con dos sistemas de transporte completamente independientes que funcionan uno al lado del otro. [4] La alineación del carril pasa por encima del nivel de la calle a una altura de entre 4,9 y 7,9 m. [4] Un sistema da servicio a las cuatro estaciones a lo largo de la ruta, mientras que el otro proporciona un enlace exprés entre las dos estaciones finales.
Cada sistema consta de un tren con cinco vagones. Cada vagón individual lleva 32 pasajeros cada uno, por lo que cada tren tiene una capacidad total de 160 pasajeros. El sistema 1 transporta 1.300 pasajeros por hora por sentido (pphpd) y tiene cuatro estaciones; el sistema 2 transporta 1.900 pphpd, y tiene dos estaciones (y cuatro pasajeros por metro cuadrado). Los trenes vuelven vacíos en sentido contrario entre cada trayecto de transporte de pasajeros. En el primer año de funcionamiento, el sistema transportó aproximadamente 21 millones de pasajeros. Los vagones del tren están firmemente sujetos a una cuerda de arrastre y funcionan sobre neumáticos para garantizar un funcionamiento extremadamente silencioso. El tren puede alcanzar una velocidad de viaje de 22 mph (36 km/h) y la vía guía es una estructura de celosía de tubo de acero modular abierta. [4] El diseño personalizado del tren es uno de los aspectos más destacados; los trenes se han filmado para anuncios de televisión y el Mandalay Bay Group patentó el diseño. [4]
El proyecto del tranvía de Mandalay Bay se inició el 2 de septiembre de 1998, cuando se firmó el contrato con DCC Doppelmayr Cable Car . El proyecto del teleférico Cable Liner Shuttle se completó en abril de 1999, después de sólo nueve meses desde la notificación de inicio de la obra, y su monto de contrato fue de 16 millones de dólares. [4]
Hay dos sistemas de lanzadera independientes de 838 m de largo, uno al lado del otro, construidos sobre una vía elevada de estructura de acero modular. Los trenes de cinco vagones son propulsados por maquinaria de accionamiento estacionario, que controla la aceleración, la velocidad, la propulsión y el frenado del tren. Tienen una capacidad de 32 pasajeros por vehículo (160 pasajeros/tren) y viajan a una velocidad de 35 km/h. El intervalo de paso es de 220 segundos y el tiempo de permanencia es de 50 segundos. [5]
Cada una de las dos vías tiene su propio cable de acero independiente de 1,3 pulgadas (33 mm) de diámetro , que contiene un único empalme para formar un bucle. El cable fue fabricado por Austria Draht Wire Rope y luego empalmado y probado in situ por Richard Ryer Incorporated. [6]
El tranvía funciona todos los días a las 10:00 y a las 00:00 horas. [7]
36°05′48″N 115°10′26″O / 36.0968, -115.1739