El Aeropuerto Central de Texas ( CTA ) es un aeropuerto propuesto dentro del complejo propuesto del Centro Corporativo Ecológico Eco-Merge en el condado de Bastrop , Texas . Estaría cerca de la intersección de Farm to Market Road 969 y Farm to Market Road 1704 , [1] cerca de 30°11′59″N 97°27′9″O / 30.19972, -97.45250 . [2]
El aeropuerto está previsto para albergar hasta 250 aeronaves. Está previsto que sea un lugar para albergar aeronaves privadas y comerciales y servicios de apoyo para ambos tipos.
El Aeropuerto Central de Texas ha enfrentado oposición desde que se propuso por primera vez y aún no ha sido aprobado para su desarrollo. En noviembre de 2020, la CTA intentó, pero no logró convencer a la TCEQ de que cerrara una instalación de mantillo y compost en la 969. La instalación, propiedad de los empleados, llamada Organics-by-Gosh, aumenta la cantidad de aves en las posibles rutas de vuelo del posible sitio del aeropuerto junto a la FM 969. [3]
Aeropuertos vecinos
Hay una pequeña cantidad de otros aeropuertos públicos que también dan servicio al área metropolitana de Austin , sin embargo, todos tienen extensas listas de espera para la disponibilidad de hangares y hangares en T. A partir de 2021 [actualizar], la lista de espera de hangares en T en KGTU tiene actualmente más de 300 personas con una espera de más de 7 años, KEDC tiene más de 30 personas esperando durante varios años y KHYI tiene más de 140 personas en su lista de espera también con una espera de varios años no especificada. [4]
- El Aeropuerto Internacional Austin Bergstrom está ubicado aproximadamente a 13 millas (21 km) del propuesto Aeropuerto Central de Texas. Dos operadores de base fija (FBO) están ubicados en el Aeropuerto Internacional Austin-Bergstrom y brindan terminales de aviación general, hangares, mantenimiento e instalaciones de combustible. La pista instrumentada de 9000 pies (2700 m) adyacente a ambos FBO ofrece un excelente acceso aéreo. Los hangares en T en ABIA mejoran las instalaciones de aviación general y brindan refugio adicional para 54 aeronaves de aviación general. Con los hangares en T y los amarres, el área de aviación general ahora contiene espacio para aproximadamente 170 aeronaves pequeñas.
- El Aeropuerto Ejecutivo de Austin , un aeropuerto de 585 acres, ofrece a los pilotos privados y corporativos una alternativa a ABIA y está ubicado a solo media milla de la autopista de peaje Texas 130 en el noreste del condado de Travis. Este aeropuerto está aproximadamente a 16 millas (26 km) del propuesto Aeropuerto Central de Texas que ha enfrentado una considerable oposición de la comunidad. El Aeropuerto Ejecutivo de Austin ha estado abierto desde mediados de 2011 con una nueva pista y calle de rodaje de 6,000 pies (1,800 m), una terminal de 22,000 pies cuadrados (2,000 m 2 ), hangares grandes y pequeños y una variedad de otras instalaciones de aviación general. Tanto el Aeropuerto Ejecutivo como el CTA propuesto tienen fácil acceso a la autopista de peaje 130 y están ubicados junto a una salida de peaje.
- Aeropuerto de San Marcos
- Aeropuerto municipal de Georgetown
Referencias
- ^ "Se anuncia un nuevo centro corporativo y un aeropuerto". KXAN . 19 de octubre de 2010. Archivado desde el original el 22 de octubre de 2010 . Consultado el 5 de noviembre de 2010 .
- ^ "Zona de compatibilidad de aeropuertos". Detener CTA . Consultado el 13 de junio de 2021 .
- ^ Grabación de la reunión de la Comisión de Calidad Ambiental de Texas del 4 de noviembre de 2020. Comisión de Calidad Ambiental de Texas . 4 de noviembre de 2020. 36 minutos.
- ^ "Lista de espera para instalaciones de propiedad municipal". Aeropuerto de San Marcos.
Enlaces externos
- Aeropuerto de Texas Central en Wayback Machine (archivado el 4 de agosto de 2020)
- ¡Alto a los manifestantes de la CTA!
