La estación de botes salvavidas de Cowes está ubicada en la antigua Aduana, al final de Watch House Lane, en Cowes , una ciudad situada en la orilla oeste del estuario del río Medina , en el extremo norte de la isla de Wight , con vistas al Solent .
El bote salvavidas costero independiente de Cowes (CIL) estuvo estacionado en Cowes en 1989. La gestión de la estación pasó a manos de la Royal National Lifeboat Institution (RNLI) en 2008. [1]
La estación opera actualmente el bote salvavidas costero de clase B (Atlantic 85) Sheena Louise (B-859), en la estación desde 2012. [2]
El primer bote salvavidas se colocó en Cowes en Semana Santa de 1989, cuando el 'Bote Salvavidas Costero de Cowes' (CIL) comenzó a operar desde una base en Shepards Wharf, Medina Road, Cowes. El CIL era miembro de pleno derecho de la Organización de Rescate Marítimo de Solent (SSRO) y estaba bajo el control directo de la Guardia Costera de Su Majestad en Lee-on-the-Solent . La SSRO fue creada por el Consejo del Condado de Hampshire en 1977, en asociación con las autoridades marítimas locales de todo el Solent como la organización paraguas que apoyaba a las unidades de rescate marítimo y de playa en la zona. Se convirtió en una organización benéfica registrada en 1979. [3] [4]
La organización se financió principalmente a través de numerosos eventos de recaudación de fondos, colectas, donaciones y patrocinios, y también recibió una pequeña subvención del Consejo del Condado de Hampshire, que coordinó la recaudación de contribuciones de las autoridades locales de apoyo, incluido el Consejo de la Isla de Wight, que luego se distribuyó a través de la Organización de Rescate Marítimo de Solent. [3]
CIL estuvo en funcionamiento durante 19 años y, durante ese tiempo, operó tres botes salvavidas. En promedio, el número de llamadas fue de alrededor de 35 a 40 cada año, con aproximadamente 100 a 120 personas asistidas cada año. En julio de 1995, un nuevo RIB Tornado de 7,4 m (24 pies) fue bautizado como Spirit of Cowes por la Princesa Real . [3]
En 2008, la RNLI recibió una solicitud formal de los administradores del bote salvavidas de Cowes Inshore, solicitando que la RNLI se hiciera cargo de las operaciones del bote salvavidas de Cowes. Se aceptó y el 1 de julio de 2008 se puso en servicio un barco de clase B (Atlantic 85) , Tabbycat (B-810). [1] [2]
En 2009, se anunció que la RNLI había adquirido la antigua casa de vigilancia de la aduana, con planes de convertirla para albergar el bote salvavidas Inshore y mudarse de su base existente, todavía en Shepards Wharf. [5]
El 25 de julio de 2012, Su Majestad la Reina inauguró oficialmente el nuevo cobertizo para embarcaciones . El 9 de junio de 2012, para reemplazar al Tabbycat (B-810), se inauguró un nuevo bote salvavidas costero de clase B (Atlantic 85) que recibió el nombre de Sheena Louise (B-859), en memoria de la entusiasta navegante Sheena Louise Pollock de Kent . [6]