Tartan Track es una superficie sintética para pista para todo tipo de climas , fabricada con poliuretano y registrada por 3M , que se utiliza para competiciones de atletismo . La producción original se realizó en 1967 y el producto fue reformulado posteriormente [ ¿cuándo? ] para eliminar el uso de mercurio . En comparación con otras superficies, permite a los atletas competir en condiciones climáticas adversas sin sufrir una pérdida grave de rendimiento y mejora sus resultados en comparación con otras superficies. [ cita requerida ] También proporciona una superficie más consistente para la competición incluso en condiciones climáticas óptimas. Pistas similares se han convertido en el estándar para la mayoría de las competiciones de élite.
Debido a que el producto "Tartan" tuvo un gran éxito en su época, el nombre Tartan se ha utilizado como marca comercial genérica para describir una pista de carreras para todo tipo de clima . [1] [2] [ ¿ Investigación original? ]
Athletic Polymer Systems, una subsidiaria de MCP Industries, Inc., gestiona la instalación de la pista de carreras de la marca Tartan.
Según Minnesota Mining and Manufacturing ( 3M ), desarrolló sus productos de pista y césped "Tartan" a fines de la década de 1950, y Sports Illustrated calificó su desarrollo como un gran avance en 1963. [3] El producto de pista se fabricó para pistas de atletismo y carreras de caballos y el césped se fabricó para estadios. [3] Estas fueron las primeras pistas y césped artificiales para atletismo. La pista Tartan se probó para su uso en una competencia de pista y campo en el Coliseo de Los Ángeles ya en 1959. [3]
El primer uso registrado de una superficie de pista de tartán en una competición en Inglaterra fue un salto de longitud en el Norman Green Sports Centre en Solihull , el 16 de septiembre de 1967, [4] aunque hubo usos anteriores en los Estados Unidos.
Los Juegos Olímpicos de Verano de 1968 en la Ciudad de México fueron los primeros Juegos Olímpicos en utilizar la superficie de la pista Tartan en atletismo. [5] El campeón olímpico de lanzamiento de peso Bill Nieder y el poseedor del récord estadounidense en la milla Don Bowden fueron fundamentales en el desarrollo del producto y su venta para su uso en los Juegos Olímpicos de 1968. [6] [7]
El entrenador de atletismo estadounidense Bert Bonanno , que había sido reclutado por el Comité Olímpico Mexicano para ayudar a preparar a sus atletas, trabajó como enlace entre los funcionarios mexicanos y el fabricante 3M en 1968. [8] "Había sido ceniza roja en los Juegos Olímpicos hasta entonces. 3M contrató a Jesse Owens para ayudarlos a convencer al Comité Olímpico Mexicano de que pusieran esa pista", dijo Bonanno. [9]
Se construyó una pista de tartán para las pruebas olímpicas masculinas de EE. UU. en Echo Summit , California , al oeste de South Lake Tahoe . Justo al lado de la ruta 50 de EE. UU ., se construyó en el verano de 1968 en el estacionamiento de la zona de esquí de Nebelhorn, a una altura de 7377 pies (2249 m). [10]
El nombre comercial original "Tartan" proviene de 3M, fabricantes de Scotch Tape y en alusión al nombre Scotch. El césped artificial de primera generación de 3M de finales de los años 1960 y principios de los años 1970 se comercializaba como "Tartan Turf". [11] Esas pistas originales utilizaban mercurio como catalizador, que es un peligro para el medio ambiente. Una empresa independiente (MCP Industries Inc.) ayudó a 3M a reformular el proceso de producción para dejar de utilizar mercurio. [12] [ verificación fallida ]
Prácticamente todas las principales pistas de carreras de caballos utilizaban pistas de tartán, y el césped de tartán se utilizaba en la mayoría de los estadios y pabellones deportivos de escuelas secundarias, universidades y deportes profesionales. [3]
Las patentes de 3M sobre la tecnología del producto comenzaron a expirar en la década de 1970, y la durabilidad del producto significó que había poco negocio de reemplazo. Como resultado, el valor de la línea de productos para la empresa cayó. [3] Ahora hay numerosos competidores en la industria de las pistas para todo clima. De hecho, las pistas "Tartan" de finales de la década de 1960 fueron la segunda generación de superficies para pistas para todo clima. Antes de eso, hubo varias pistas construidas con caucho (generalmente virutas de neumáticos ) y asfalto. [ cita requerida ]
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