21°1′47″N 105°49′59″E / 21.02972°N 105.83306°E / 21.02972; 105.83306El Estadio Hàng Đẫy ( vietnamita : Sân vận động Hàng Đẫy ), también conocido como Estadio de Hanoi, es un estadio de usos múltiples en Hanoi , Vietnam . Actualmente es usado en su mayoría para partidos de fútbol . El estadio tiene capacidad para 22.500 espectadores. [2] En el período de 2000 a 2003, el estadio se llamó Estadio de Hanoi. El 24 de abril de 2003 se restauró el nombre histórico "Hàng Đẫy". [1] Hàng Đẫy está situado en el centro de Hanoi. Antes de la construcción del Estadio Nacional Mỹ Đình , era el lugar donde Vietnam acogía partidos de fútbol tanto masculinos como femeninos, así como de los equipos olímpicos. El estadio también fue sede de diversos eventos deportivos y culturales de Hanoi y Vietnam. En 1998 se celebraron aquí los partidos inaugurales, del grupo B y de la final de la Copa del Tigre de 1998 .
En la temporada 2009, los cuatro clubes de fútbol con sede en Hanoi ( Hanoi FC , Thể Công , Hòa Phát Hà Nội y Hà Nội ACB ) eligieron el estadio como su estadio.
Hàng Đẫy se estableció en 1934 como campo de fútbol para la École d'éducation physique (EDEP - Escuela de Educación Física) de Hanoi. Poco después, EDEP pasó a llamarse Socíeté d'éducation physique du Tonkin (SEPTO - Sociedad Tonkin de Educación Física). De 1936 a 1938 se construyó una tribuna de madera con capacidad para 400 asientos y muros circundantes, y posteriormente el estadio pasó a llamarse Estadio SEPTO . El 16 de febrero de 1956, el estadio fue reconstruido y el nuevo estadio Hàng Đẫy se inauguró el 24 de agosto de 1958. Esta estructura permanece prácticamente igual hasta hoy, con algunas mejoras en la década de 1990. [3]
Durante la visita del secretario general del Partido Comunista de Vietnam, Nguyễn Phú Trọng , a Francia y se reunió con el presidente Emmanuel Macron , ambos firmaron numerosos acuerdos de cooperación, incluida la reconstrucción y renovación del estadio Hàng Đẫy. El nuevo estadio costará 250 millones de euros y será diseñado y construido por la empresa francesa Bouygues . [4] Sin embargo, debido a muchos problemas, este proyecto aún no tiene fecha de implementación programada. [5]