La Scuderia Milano fue un equipo de carreras de Fórmula Uno italiano fundado en Milán por Arialdo y Emilio Ruggeri, dos hermanos que habían competido con Maserati en el período temprano de la posguerra. [1] El equipo anotó dos puntos en el Campeonato Mundial en su debut, cuando Felice Bonetto terminó quinto en el Gran Premio de Suiza de 1950 .
El equipo compitió principalmente con monoplazas Maserati 4CLT modificados con una distancia entre ejes más corta, suspensiones De Dion y frenos más grandes. Tenían motores rediseñados por Mario Speluzzi, reacondicionados con sobrealimentadores de dos etapas, [1] y compitieron con ellos en las temporadas de F1 de 1950 y 1951. Un chasis original de la Scuderia Milano, el 4CLT, se inscribió en el Gran Premio de Italia de 1950 con Bonetto al volante. Consiguió clasificarse en el puesto 23, tres puestos por delante de su compañero de equipo Franco Comotti en un Maserati, pero no pudo empezar. El coche fue comprado y modificado más tarde por la Scuderia Arzani-Volpini en 1955.
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*El Campeonato de Constructores no se otorgó hasta 1958 .