Hermann Schlichting (22 de septiembre de 1907 - 15 de junio de 1982) fue un ingeniero alemán en dinámica de fluidos .
Hermann Schlichting estudió matemáticas, física y mecánica aplicada en las universidades de Jena , Viena y Göttingen entre 1926 y 1930. En 1930 se doctoró en Göttingen con el título Über das ebene Windschattenproblem y ese mismo año aprobó el examen estatal para profesor de matemáticas y física superiores. Su encuentro con Ludwig Prandtl le marcó durante mucho tiempo. Trabajó entre 1931 y 1935 en el Instituto Kaiser Wilhelm para la Investigación de Flujos en Göttingen . Su principal área de investigación eran los flujos de fluidos con efectos viscosos. Al mismo tiempo, comenzó a trabajar en la aerodinámica de los perfiles aerodinámicos . En 1935, Schlichting se trasladó a Dornier en Friedrichshafen . Allí realizó la planificación del nuevo túnel de viento y, tras un breve periodo de construcción, se hizo cargo de él. Con ello adquirió una valiosa experiencia en el campo de la aerodinámica. A la edad de 30 años, en 1937, ingresó en la Technische Universität Braunschweig , donde en 1938 se convirtió en profesor.
Después de unirse en octubre de 1937, Schlichting trabajó en la creación del Instituto Aerodinámico en el aeropuerto de Braunschweig-Waggum.
Algunas características de una capa límite en transición de un estado laminar a un estado turbulento recibieron su nombre: ondas de Tollmien-Schlichting .
El Prof. Schlichting se convirtió en profesor emérito el 30 de septiembre de 1975 en la TU Braunschweig.